韓國開發(fā)銀行主席稱歐盟“非常自私”2022年02月07日 12時 航運界網(wǎng) 來源:航運界網(wǎng)

航運界網(wǎng)曾報道,現(xiàn)代重工在歐盟正式否決不久后發(fā)表聲明,反對歐盟的決定,但并未明確表示是否會向歐盟申訴。然而,據(jù)日" /> 韓國開發(fā)銀行主席稱歐盟“非常自私”2022年02月07日 12時 航運界網(wǎng) 來源:航運界網(wǎng)

航運界網(wǎng)曾報道,現(xiàn)代重工在歐盟正式否決不久后發(fā)表聲明,反對歐盟的決定,但并未明確表示是否會向歐盟申訴。然而,據(jù)日"/>

啊好痛嗯轻一点老板_欧美日韩色视频在线观看_黄蓉乱小说录目伦_欧美一级α片毛片免费观看

QQ在線咨詢

但對于正處于財務(wù)困境的大宇造船和其競爭對手來說-歐洲空運

但對于正處于財務(wù)困境的大宇造船和其競爭對手來說-歐洲空運

 


韓國開發(fā)銀行主席稱歐盟“非常自私”

2022年02月07日 12時 航運界網(wǎng)

來源:航運界網(wǎng)



航運界網(wǎng)曾報道,現(xiàn)代重工在歐盟正式否決不久后發(fā)表聲明,反對歐盟的決定,但并未明確表示是否會向歐盟申訴。然而,據(jù)日經(jīng)新聞報道,韓國公平貿(mào)易委員會表示,韓國可能將結(jié)束對該合并案的審查,并表示現(xiàn)代重工有可能會撤回合并提案。

航運界網(wǎng)消息,韓國開發(fā)銀行(KDB)主席Lee Dong gull近日批評歐盟否決韓國現(xiàn)代重工控股有限公司(以下簡稱“現(xiàn)代重工”)擬收購競爭對手大宇造船海洋工程有限公司(以下簡稱“大宇造船”)的計劃,稱歐盟的決定“極其自私,只考慮成員國的利益”。
據(jù)報道,韓國國有開發(fā)銀行(KDB)是大宇造船的主要債權(quán)人,稱將尋求包括私有化在內(nèi)的各種替換方案,以幫助陷進財務(wù)困境的大宇造船恢復(fù)正常。李表示,從B計劃到D計劃都是開放的。對大宇造船私有化對韓國造船業(yè)的穩(wěn)定和繁榮非常必要,但任何進一步的細節(jié)都應(yīng)該在“盡職調(diào)查”后決定。盡管如此,李拒盡評論是否會向大宇造船注進新資本。他表示,假如韓國債務(wù)纏身的企業(yè)被視為依靠國有銀行注資才能生存,將給其他國家留下壞印象。這可能會導(dǎo)致更多的國家不贊成其他韓國企業(yè)之間為反壟中斷目的而需要其他國家同意的并購。


據(jù)《韓國時報》報道,Lee Donggull近日在一次新聞發(fā)布會上表示,歐盟否決現(xiàn)代重工與大宇造船合并計劃的決定令人遺憾,并指出此前新加坡、中國和哈薩克斯坦的監(jiān)管機構(gòu)已經(jīng)無條件批準(zhǔn)該交易。歐盟在多次推遲決定后,海運報價國際快遞,卻于1月13日以擔(dān)心合并會降低全球液化自然氣運輸船市場的競爭為由,否決該合并計劃。
在航運界網(wǎng)看來,海運報價國際快遞,歐盟的否決,對于現(xiàn)代重工來說只是碰到了一點挫折。但對于正處于財務(wù)困境的大宇造船和其競爭對手來說,就未必是個好消息。當(dāng)然對于像韓國開發(fā)銀行這樣的大債權(quán)人來說,就更加不是好消息。據(jù)航運界網(wǎng)了解,正是Lee Donggull在2019年牽線促成了現(xiàn)代重工擬以17億美元收購競爭對手大宇造船的計劃,這被視為其任期內(nèi)標(biāo)志性的成績。韓國造船業(yè)近年來成為韓國經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一,但過往十多年來的航運低迷和造船業(yè)的過度競爭對造船業(yè)帶來非常大的挑戰(zhàn),韓國開發(fā)銀行不得不將其大部分資產(chǎn)用于造船領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)的紓困。據(jù)悉,Lee Donggull作為韓國開發(fā)銀行的主席,還曾建議韓國政府考慮合并韓國開發(fā)銀行和韓國進出口銀行以進步國家財政預(yù)算效率。
Lee Donggull進一步補充表示,盡管是否采取法律行動取決于現(xiàn)代重工,但作為韓國開發(fā)銀行的主席,他以為訴訟非常有“必要”。韓國需要確保“在沒有令人信服的理由的情況下,韓國不應(yīng)輕易被歐盟左右”。


上一篇   民航資源網(wǎng)2022年2月7日消息:2月7日北京時間13點50分-ups快遞
下一篇   據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報道-美國空運

更多  >>