春節不打烊，浙江中歐班列雙平臺發運量同比增長79.3%

來源：浙江日報

2月3日，義烏中歐班列單日開行密度再創歷年新高。當天開行13列，其中往程9列、回程4列，春節前4天的開行總量超過往年整個春節假期開行總量。

鐵路車務、貨運、機務、車輛等系統的干部職工春節期間堅守工作崗位，在雨雪嚴冷和大風中為“鋼鐵駝隊”護航。義烏西站33名、金華南站25名調車職員冒著冷夜接近零度低溫，每班步行二萬五千余步、下蹲上千次，及時把裝車車輛取送至裝車點，兩站其他48名行車職員協同動作，確保每列中歐班列鐵路貨車車列及時集結整裝待發。

其中，義烏平臺開行中歐班列44列4166標箱，同比增長60.6%，出發35列3500標箱，同比增長194.4%，國際物流，到達9列，到達666標箱；金華平臺開行中歐班列和中老鐵路國際貨運列車計18列1720標箱，同比增長150%，中歐班列開行17列出發11列1100標箱、到達6列544標箱，中老鐵路國際貨運列車1列76標箱。

義烏西站集1、集2線2臺40噸門吊、1臺正面吊的45名門吊司機工作職員和金華南站25線3臺40噸門吊的36名門吊司機工作職員，在大年除夕至農歷正月初六照常作業，把海關通關后的國際出口箱安全、快速裝上出發列車；義烏西站的17名和金華南9名貨運工作職員做好列車出發前的“三項檢查”，為出口貨物列車進行安全“體檢”。
這些義烏中歐班列將分別從霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、滿洲里等4個口岸進出境，滿載著日用百貨、服裝鞋襪、汽車配件等出口商品前往中亞五國、伊朗、布拉格、明斯克等國家和地區，并將西班牙的軸承、尼龍切片、汽車配件，俄羅斯的板材等進口商品運回國內。

春節假期，浙江“鋼鐵駝隊”為“一帶一路”發展交出了一份滿足亮麗的成績單。從1月31日除夕日至2月6日，浙江中歐班列義烏、金華平臺共開行中歐班列和中老鐵路國際貨運列車62列5886標箱，發運量與往年春節假期同期相比增長79.3%。
2月1日，上午11:30，國際物流，滿載76個標箱空壓機、橡膠內胎、水泵等貨物的79565次中老鐵路國際貨運列車，從金華南站啟程，經磨憨口岸奔赴老撾萬象，標志著金華南站農歷虎年首趟國際貨運列車成功開行。當天，金華南站開行1列中老鐵路國際貨運列車和5列中歐班列，義烏開行中歐班列3列。

2月6日凌晨0時27分，75090次中歐班列滿載著水熱器材、五金工具、汽車配件、玩具等805噸貨值420多萬美金出口貨品，從金華南站叫笛啟程，經二連口岸出境，駛往俄羅斯莫斯科。

今年春運以來，中國鐵路上海局團體公司金華貨運中心捉住春運時期中歐班列運能相對充裕的契機，協同中鐵集裝箱公司上海分公司、金華車務段等鐵路部分和國際物流平臺公司、海關，在春運初期提前對接國際物流公司、外貿企業備好貨源、箱源、車源，及時通關，在落實箱體防疫安全措施的同時，共同打好中歐班列和中老鐵路國際貨運列車開行的“團體戰”。

據悉，目前義烏已開通17個方向的點對點國際鐵路貨運直達班列線路。班列累計開行總量突破3500列，發運總量突破28萬個標箱，義烏中歐班列開行數目和服務影響力在全國班列平臺中名列前茅。2021年義烏海關監管義烏中歐班列進出口貨物總值305.3億元，同比增長47.2%。

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