SveinSteimler和TrygveSeglem將分別擔任KNCC董事會主席和副主席。AndersLepsøe被任命為該公司的首席執行官,他擁有廣泛的國際貿易背景,在石油和自然氣、金融和航運行業擁有豐富的工作經驗。
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日本郵船、Knutsen團體成立新公司以開展液化二氧化碳運輸服務-德國海派


SveinSteimler和TrygveSeglem將分別擔任KNCC董事會主席和副主席。AndersLepsøe被任命為該公司的首席執行官,他擁有廣泛的國際貿易背景,在石油和自然氣、金融和航運行業擁有豐富的工作經驗。

日本郵船、Knutsen團體成立新公司以開展液化二氧化碳運輸服務-德國海派

此次合作是日本郵船和Knutsen團體在使用和進一步開發新技術以滿足碳中和未來方面的一個創新方法。雙方將結合各安閑船舶操縱和治理方面的知識,實現中小型船舶、大型液化二氧化碳船舶的早期運營。據悉,KNCC業務的開展主要依靠于Knutsen Group開發的PCO2技術,該技術答應在環境溫度下運輸液化二氧化碳。

碳捕集、利用與封存(CCUS)技術作為具有大規模碳減排潛力的環保技術,是實現碳中和目標的有效路徑。液化二氧化碳運輸船在液化二氧化碳運輸程中發揮著重要作用,日本郵船預計未來對液化二氧化碳運輸船的需求將迅速增長。
另據航運界網了解,這不是雙方的首次合作。挪威Knutsen NYK Offshore Tankers(以下簡稱“KNOT”)是日本郵船與Knutsen團體母公司TS Shipping Invest于2010年景立的合資企業,日本郵船擁有其50%股份。2013年4月,KNOT剝離其子公司KNOT Offshore Partners LP(以下簡稱“KNOP”),并在紐約證券交易所上市。截至2021年12月31日,KNOP共擁有17艘配置DP2系統的穿梭油輪。

航運界網消息,日前,空運報價海運價格,日本郵船(NYK)與挪威Knutsen團體成立了一家新公司Knutsen NYK Carbon Carriers(以下簡稱“KNCC”),將為客戶提供包括陸上和海上液化二氧化碳裝卸在內的運輸服務,雙方將各自持有新公司50%的股份。



日本郵船團體歐洲有限公司(NYK Group Europe Ltd)總裁兼首席執行官Svein Steimler指出:“KNCC的成立將為公司增加液化二氧化碳海運業務,是實現《巴黎協定》設定目標的重要里程碑,同時符合了公司的發展戰略和綠色貿易計劃。”Knutsen團體首席執行官TrygveSeglem表示,“此次合作是實現天氣目標的關鍵,海運費,將PCO2技術與長期海上作業領域工作積累的經驗相結合,使公司能夠為客戶提供安全、定期的液化二氧化碳海上運輸服務。”
來源:航運界網


日本郵船、Knutsen團體成立新公司以開展液化二氧化碳運輸服務

2022年01月21日 10時 航運界網


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