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華南最大集裝箱船,開工!-德國海派

 

作為華南首個大型集裝箱船建造項目,該項目自啟動以來,就得到了中國船舶團體和廣船國際的高度重視。為確保該項目平穩有序推進并固化技術能力,廣船國際成立了集裝箱船生產技術預備推進委員會(箱船工程指揮中心),下設建造策劃、設計推進、本錢控制3個專項組及5個工作小組,負責全面推進集裝箱船生產技術預備工作。
該船為廣船國際與MSC地中海航運團體簽訂的8艘16000TEU集裝箱船訂單的首制船,船長366米,型寬51米,型深30.2米,設計吃水14.5米,空運報價海運價格,可運載16520個標準集裝箱。該船配備了脫硫脫氮系統,并預留液化自然氣(LNG)動力功能,滿足最新的環保排放標準。該船還配備了世界領先的空氣減阻系統,可以向船底表面噴射空氣,減少航行阻力,有效進步燃料效率。作為最新一代的大型集裝箱船,該型船不僅綠色環保,而且節能高效,各項技術指標均達到了世界領先水平。

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