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并有望本周內(nèi)進(jìn)一步放開禁令-阿姆斯特丹空運(yùn)AMS

據(jù)報(bào)道,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,印尼海洋與投資部長(zhǎng)Luhut Pandjaitan接受采訪時(shí)稱,除了約14艘已裝載煤炭的船舶可能很快獲得批準(zhǔn)離港外,從1月12日開始,對(duì)于滿足印尼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出售承諾(DMO)的企業(yè),煤炭出口活動(dòng)將恢復(fù)。不過他并沒有明確表明哪些公司能夠重啟出口,同時(shí)他夸大,假如有公司未能履行對(duì)印尼國(guó)有電力公司(PLN)的承諾,將根據(jù)規(guī)定進(jìn)行制裁和罰款。

并有看本周內(nèi)進(jìn)一步放開禁令-阿姆斯特丹空運(yùn)AMS

印尼有看本周內(nèi)恢復(fù)煤炭出口

2022年01月12日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

 

能源智庫(kù)IESR執(zhí)行總監(jiān)Fabby Tumiwa表示,眼下印尼國(guó)有電力公司煤炭補(bǔ)庫(kù)存的最大挑戰(zhàn)是物流,但早晚會(huì)找到解決方案。從煤礦運(yùn)到電廠通常需要最多10天,不過在雨季的一月份,光裝貨可能就需要四天時(shí)間。同時(shí)小型煤礦也面臨著煤炭指標(biāo)不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn),印尼國(guó)家電力公司并沒有配煤設(shè)施。另外,假如預(yù)備將煤炭運(yùn)到在爪哇和蘇門答臘的電廠,跨境鐵路國(guó)際物流,煤礦也不能使用小型駁船,需要用較大的駁船,這意味著需要等待,總之在基礎(chǔ)設(shè)施缺乏的情況下,物流是一個(gè)復(fù)雜的挑戰(zhàn)。
印尼煤礦協(xié)會(huì)主席Pandu Sjahrir接受媒體采訪時(shí)表示,目前印尼國(guó)有電力公司已經(jīng)有1390萬噸的煤炭?jī)?chǔ)備,但希看庫(kù)存能夠達(dá)到2000萬噸的安全水平,以滿足旗下電廠20天的用量。

來源:航運(yùn)界網(wǎng)


航運(yùn)界網(wǎng)消息,綜合路透社等多家媒體周一報(bào)道,在實(shí)行煤炭出口的禁令十天后,印尼政府開始放寬出口限制,并有看本周內(nèi)進(jìn)一步放開禁令。


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