啊好痛嗯轻一点老板_欧美日韩色视频在线观看_黄蓉乱小说录目伦_欧美一级α片毛片免费观看

QQ在線咨詢

正在加快減少碳排放的計劃-意大利海派

　　除此以外，馬士基還設定了一個2030年的中期目標，海運報價國際快遞，即海洋過程減少50%的排放，同時港口碼頭減少70%的排放。屆時，排放量較2020年的水平將減少35%-50%。

　　全球最大的燃油消費企業、航運巨頭馬士基(A.P. Moller-Maersk A/S)表示，公司已經為船只找到合適的綠色替換燃料，正在加快減少碳排放的計劃。

　　馬士基稱，公司將在2040年實現碳中和的目標，比原計劃的2050年提前10年，并且這一目標不僅限于馬士基公司自己排放的二氧化碳，還包括能源間接(Scope2)和其他間接(Scope3)的排放范疇。

　　目前，馬士基已經訂購了12艘以甲醇為動力的集裝箱船，跨境鐵路國際物流，預計將于2025年交付。

　　另外，馬士基還將向“自然天氣解決方案”進行投資，到2030年，每年可減少約500萬噸二氧化碳排放。

　　馬士基是世界上擁有船只最多的航運公司，每年消耗約1200萬噸船用油。公司首席執行官Soren Skou表示，航運業有能力過渡到讓船舶使用甲醇或氨能，固然這一轉變估計將使運輸本錢增加10-12%。

上一篇  但對于因配偶調動等希望移居地方的情況-阿姆斯特丹空運AMS
下一篇  中國是波音非常重要的市場-俄羅斯專線

更多  >>