在“雙碳”領(lǐng)域,浙江港航將集中攻堅貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”,制定實施專項行動方案,爭取研究出臺老舊船舶淘汰、“公轉(zhuǎn)水”等支持政策,加快嘉興長三角海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵建設(shè)。落實行動方" /> 在“雙碳”領(lǐng)域,浙江港航將集中攻堅貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”,制定實施專項行動方案,爭取研究出臺老舊船舶淘汰、“公轉(zhuǎn)水”等支持政策,加快嘉興長三角海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵建設(shè)。落實行動方"/>

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浙江今年將新增5個沿海萬噸級以上泊位-美國空海派


在“雙碳”領(lǐng)域,浙江港航將集中攻堅貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”,制定實施專項行動方案,爭取研究出臺老舊船舶淘汰、“公轉(zhuǎn)水”等支持政策,加快嘉興長三角海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵建設(shè)。落實行動方案,推動嘉興研究制定系列配套扶持政策,海運(yùn)費(fèi),開工魚腥腦航道等一批海河聯(lián)運(yùn)項目,完成乍浦塘段航道建設(shè)、拆除關(guān)橋;新增1條以上內(nèi)貿(mào)航線、3條以上內(nèi)河航線,爭取嘉興集裝箱海河聯(lián)運(yùn)量翻一番,嘉興港集裝箱吞吐量達(dá)265萬標(biāo)箱。


據(jù)先容,為推動上述目標(biāo)實現(xiàn),浙江將重點(diǎn)抓好加快世界一流強(qiáng)港建設(shè)、狠抓水運(yùn)投資和重大項目建設(shè)、扎實推進(jìn)港航數(shù)字化改革等九大方面工作。其中,港口方面,浙江將修訂完善港航相關(guān)規(guī)劃,深化寧波船山港一體化改革,全力推進(jìn)大宗商品儲運(yùn)基地建設(shè)。,加大重點(diǎn)戰(zhàn)略物資保供保暢力度。

浙江今年將新增5個沿海萬噸級以上泊位

2022年01月18日 11時 中國水運(yùn)網(wǎng)

來源:中國水運(yùn)網(wǎng)


 

在全力服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)上,浙江港航將加快創(chuàng)建現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系示范省,跨境鐵路國際物流,制定示范省創(chuàng)建方案,開展海河聯(lián)運(yùn)、交旅融合、聰明航運(yùn)、綠色安全等示范成果研究,梳理固化旅游航道、水上服務(wù)區(qū)等一批經(jīng)驗成果。

浙江今年將新增5個沿海萬噸級以上泊位-美國空海派

水運(yùn)工程建設(shè)方面,浙江將加快推進(jìn)浙北集裝箱運(yùn)輸主通道、湖嘉申線二期、新壩二線船閘、溫州樂清灣C區(qū)一期、金塘大浦口集裝箱碼頭等項目15個;確保建成京杭運(yùn)河二通道(亞運(yùn)保障項目)、上浦船閘及航道工程、梅山10#泊位等項目12個。



同時,會議還提出要制定港航數(shù)字化改革專項方案,進(jìn)一步完善“1+5+X”體系框架;迭代完善數(shù)字港航子駕駛艙設(shè)計,不中斷豐富二級界面指標(biāo)展示和應(yīng)用場景;加強(qiáng)與專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊合作,強(qiáng)化技術(shù)支撐。
除水運(yùn)投資“再創(chuàng)新高”目標(biāo)外,會議還提出,浙江港航將推動港航生產(chǎn)“穩(wěn)中有增”,沿海港口貨物吞吐量15.2億噸(增長2%)、集裝箱吞吐量3700萬標(biāo)箱(增長6%);數(shù)字港航“走在前列”,數(shù)字港航體系更趨完善,數(shù)據(jù)底座更加夯實,數(shù)據(jù)分級分類95%以上;水上交通“共富示范”,新建改造提升陸島交通碼頭泊位15個,候船設(shè)施覆蓋率達(dá)75%;綠色低碳“加速先行”,提升岸電使用量60萬度(10%以上),沿海五類專業(yè)化碼頭岸電覆蓋率達(dá)90%以上;港航安全“持續(xù)平穩(wěn)”。力爭內(nèi)河通航水域不發(fā)生較大等級水上交通事故。

1月17日,浙江省港航工作會議暨港航安全生產(chǎn)、春運(yùn)工作會議召開,2022年浙江將力爭完成210億元,新增沿海萬噸級及以上泊位5個,建成高等級航道55公里,新增內(nèi)河500噸級及以上泊位15個。

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