同時，受此刺激，機場航運板塊異動拉升，中國國航漲超3%，白云機場、華夏航空、南方航空、中國東航等跟漲。　　據國航官網，國航發布《關于免收中國內地國內航線燃油附加的通知》，通知提到，自2022年1月5" /> 　　同時，受此刺激，機場航運板塊異動拉升，中國國航漲超3%，白云機場、華夏航空、南方航空、中國東航等跟漲。　　據國航官網，國航發布《關于免收中國內地國內航線燃油附加的通知》，通知提到，自2022年1月5"/>

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根據國家發展改革委、民航局的相關文件精神-歐洲空運

　　


　　同時，受此刺激，機場航運板塊異動拉升，中國國航漲超3%，白云機場、華夏航空、南方航空、中國東航等跟漲。

　　據國航官網，國航發布《關于免收中國內地國內航線燃油附加的通知》，通知提到，自2022年1月5日（含）起銷售的國內客票，國航將免收中國內地國內航線燃油附加。

航空

　　2015年4月24日，國家發改委和民航局針對燃油附加費頒發《關于調整民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制基礎油價的通知（發改價格〔2015〕571號）》的規定，將收取民航國內航線旅客運輸燃油附加依據的航空煤油基礎價格，由當時每噸4140元進步到每噸5000元，即國內航空煤油綜合采購本錢超過每噸5000元時，航空運輸企業方可按照聯動機制規定收取燃油附加。

昆明航空

祥鵬航空

國航

　　昆明航空、天津航空、祥鵬航空等也都陸續發公告通知停收燃油費。

　　2021年11月5日，由于航油價格的不中斷上漲，國內航線的燃油附加費恢復收取，800公里（含）以下航段每位旅客收取10元，海運報價國際快遞，800公里以上航段每位旅客收取20元。這是自2019年1月航空公司取消收取燃油附加費以來首次恢復。

　　國內航線旅客運輸燃油附加費是依據航空煤油基礎價格而調整的。此次取消征收，也是航油價格下降后的結果。據新華社消息，上周五(12月31日)國際油價下跌超2%，終結了連續7個交易日的上漲。

　　民航資源網2022年1月4日消息：往哪兒平臺陸續接到航空公司通知，根據國家發展改革委、民航局的相關文件精神，跨境鐵路國際物流，自2022年1月5日零時起（出票日期），取消征收國內航線燃油附加費。截至2022年1月4日13:00，往哪兒平臺已接到海航、天津航、昆明航、桂林航空、西部航空和瑞麗航空的通知。

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