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因此必須采取一定的措施-英國空海派

  業界以為,公正委很有可能決定“有條件的批準”。即在批準兩家航空公司的企業合并的同時,收回部分運輸權。收回的運輸權由韓國國土交通部重新分配給韓國國內低本錢航空公司(LCC),部分解決航線壟中斷題目。運輸權是指各國政府分配給本國航空公司的航運權。公正委以為,假如大韓航空和韓亞航空相結合為一體,難免會出現市場壟中斷等現象,因此必須采取一定的措施。

  民航資源網2021年12月27日消息:據韓國中心日報報道,韓國公正交易委員會計劃將于本周內完成針對大韓航空收購合并(M&A)韓亞航空一案的審批程序,并發送審核報告。預計在聽取企業意見后,最快將于明年初在公正交易委員會全體會議上做出決定。公正委委員長趙成旭在23日舉辦的活動中表示,“我們對(大韓航空收購韓亞航空)給市場競爭帶來何種影響、哪條航線競爭限制性嚴重等,基本上完成了評估程序”。

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