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今年9月根據(jù)Tradewinds的報(bào)道-上海空運(yùn)

  據(jù)稱,華夏租賃此次將為每張訂單支付約3200萬美元定金,所有船舶的建造將在符合國際海事組織(IMO)所規(guī)定的能效設(shè)計(jì)指數(shù)(Energy Efficiency Design Index)第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行,預(yù)計(jì)南通翔宇的四艘新船將于2024年上半年交付,而中船澄西則在2023年底交付。

  由于新冠疫情后全球航運(yùn)業(yè)的”蓬勃發(fā)展“,越來越多的融資租賃公司開始希看參與其中,根據(jù)不少金融機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人說法,這幾年在航空及房地產(chǎn)行業(yè)的投資大多以失敗告終,所以公司開始著眼于包括航運(yùn)業(yè)在內(nèi)的物流和其他基礎(chǔ)設(shè)施。這兩年由于航運(yùn)市場(chǎng)的”盤口“越來越大,航運(yùn)資產(chǎn)價(jià)格逐年上升,也有多家中國的融資租賃公司通過出售船只套現(xiàn)等方式進(jìn)進(jìn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè),比如中航國際租賃就出售了其位于山海關(guān)造船廠交付的卡姆薩爾型新造船,國際物流,利潤額接近800萬美元,而中國華融租賃也以近1920萬美元的溢價(jià)轉(zhuǎn)手了一艘56400載重噸的”華融一號(hào)“散貨船(建于2012年),而VesselsValue對(duì)其估價(jià)僅為1460萬美元。

  作為航運(yùn)金融公司新星的華夏租賃(HXFL)日前簽署了總價(jià)3.84億美元合計(jì)12艘散貨船的新造船訂單,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,據(jù)知情人士表示,其中4艘63500載重噸的散貨船是與南通翔宇造船廠簽訂的,剩下八艘或?qū)⒃谥袊爱a(chǎn)業(yè)團(tuán)體所屬的中船澄西建造,而據(jù)相關(guān)記者報(bào)道,南通翔宇與中船澄西的相關(guān)高管拒盡予以置評(píng),華夏租賃也拒盡了相關(guān)采訪。

  對(duì)于此次交易,也有國內(nèi)的一些知情人士表示目前華夏租賃尚在談判中,并未確認(rèn)這12艘散貨船的訂單。據(jù)了解華夏租賃總部位于北京,其航運(yùn)團(tuán)隊(duì)則設(shè)在上海,據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)統(tǒng)計(jì)他也不是今年唯逐一個(gè)踏進(jìn)航運(yùn)市場(chǎng)的新進(jìn)融資租賃公司,今年9月根據(jù)Tradewinds的報(bào)道,中信團(tuán)體下屬的中信租賃在就開始陸續(xù)與多家航運(yùn)交易所談判,希看以經(jīng)營或香干散貨船、油輪或集裝箱船提供貸款的形式參與到全球航運(yùn)中。

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