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為減少水上交通事故發生-奧蘭海運費

  據海事現場工作職員陳先生先容,這次突擊檢查發現除 “俞垛油XXX”“綠碼”失效,其他船舶配員均無異常。“俞垛油xxx”在待作業期間因未及時響應遠程核查,國際貨運空運價格,導致“綠碼”失效,執法職員現場核查該船配員符合要求,隨即指導該船重新天生配員“綠碼”,保證船舶正常作業。

  為減少水上交通事故發生,自今年4月1日開始,長江江蘇段實行船舶配員“綠碼”制度。船舶只要符合最低配員要求即可在線認證,通過“船E行”天生配員“綠碼”。

  為了全面推行配員“綠碼”制度,當日鎮江海事局大沙海事處發起對夜間作業船舶的配員突擊檢查,大沙海事處值班監視員與尹公洲快反處置中心配合,跨境鐵路國際物流,對大沙海事處管轄區域碼頭正在作業或預備作業的8艘船舶進行了核查。

  尹公洲快反處置中心值班職員提前鎖定目標船舶,找到“船E行”平臺里的船員身份信息,再由現場監視員到指定船上現場核對職員,與“船E行”職員信息對照,并結合船員服務簿對應檢查,保證了配員檢查的有效性。

  鎮江海事對停靠在鎮江大沙轄區碼頭的“俞垛油XXX”進行了船舶配員突擊檢查,發現該船“綠碼”失效后,海事執法職員現場指導該船重新天生了配員“綠碼”。

  船舶到長江江蘇沿線碼頭作業,需核查“綠碼”正常方可作業。海事部分根據情況可發起對“綠碼”的遠程核查,且一旦發起遠程核查功能,原“綠碼”立即失效,需要重新通過船員人臉識別取得實時“綠碼”。

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