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更好地促進行業(yè)恢復發(fā)展-青島海運費

　　四是繼續(xù)提升資源配置效率，擴大企業(yè)降本增效空間。民航局將對前期出臺的航線、時刻、航權(quán)以及運力等相關(guān)調(diào)整政策進行梳理，繼續(xù)堅持行之有效的做法，因時因勢調(diào)整航線航班、飛機引進、航班時刻、關(guān)鍵人力資源等方面政策措施，通過進步資源配置效率，使各類生產(chǎn)要素的活力充分迸發(fā)，更好地促進行業(yè)恢復發(fā)展。

　　今年以來，民航安全運行態(tài)勢保持總體平穩(wěn)，航班正常率保持在較高水平，但受境內(nèi)外多次疫情的干擾沖擊，民航運輸生產(chǎn)波動明顯，截至10月底，運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量分別完玉成年目標的69.9%、66.4%和80.5%，運輸生產(chǎn)形勢仍不收留樂觀。當前，全球新冠疫情再次出現(xiàn)反彈，國內(nèi)疫情形勢仍然嚴重復雜。在疫情防控、企業(yè)虧損、安全壓力交織的形勢下，民航局廣泛了解聽取行業(yè)有關(guān)單位意見，于9月份推出促進民航恢復發(fā)展的“一攬子”對策。下一步，行業(yè)將繼續(xù)牢牢圍繞統(tǒng)籌推進疫情防控和行業(yè)安全恢復發(fā)展，抓好“一攬子”六方面政策的落實，努力促進行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定恢復。

　　一是繼續(xù)堅守航空安全底線，夯實行業(yè)恢復發(fā)展基礎(chǔ)。安全是民航業(yè)的生命線，尤其是在民航恢復發(fā)展的關(guān)鍵階段，更不能麻痹大意。

　　五是繼續(xù)開釋運行保障能力，確保運輸生產(chǎn)平穩(wěn)順暢。民航空管等部分將深挖內(nèi)部潛力，降低惡劣天氣和其它空域用戶活動等外部因素對航班運行的影響，加大繁忙空域和航路優(yōu)化力度。各機場將積極取得地方政府支持，改善當?shù)剡\行環(huán)境。行業(yè)將充分發(fā)揮全國流量治理系統(tǒng)功能，加強航班運行協(xié)同治理，加強各部分聯(lián)動，做好極端天氣應對和處置。

　　二是繼續(xù)筑牢民航疫情防線，增強行業(yè)恢復發(fā)展底氣。疫情反復是影響民航業(yè)恢復發(fā)展的最大不確定性因素。民航業(yè)將按照“認真、科學、冷靜”原則，深刻熟悉疫情防控工作的長期性、復雜性和不確定性，強化責任擔當，嚴格落實“外防輸進、內(nèi)防反彈、人物同防”各項防控措施。

　　六是繼續(xù)加大政府扶持力度，助力航空企業(yè)紓困解難。往年疫情以來，在黨中心、國務院指導下，民航局積極與相關(guān)部分溝通協(xié)調(diào)，及時出臺多輪扶持政策為民航企業(yè)紓困。在政府支持和企業(yè)自身努力下，民航保住了行業(yè)發(fā)展的基本盤。今年以來疫情多次反復，行業(yè)運行面臨新的困難和挑戰(zhàn)。民航局已積極向國務院反映，并主動與有關(guān)部分協(xié)調(diào)對接，爭取政策支持。目前，國際貨運空運價格，民航局正在積極推進有關(guān)政策建議的落實落地。

　　三是繼續(xù)發(fā)揮市場主體作用，激活國內(nèi)航空市場潛力。我國擁有超大規(guī)模內(nèi)需市場，航空市場空間潛力巨大。民航業(yè)將堅定行業(yè)恢復發(fā)展信心，深進分析后疫情時代航空市場變化，制定有效的市場策略。航空公司、機場等行業(yè)單位將根據(jù)旅客多元化需求，推出個性化、差異化、針對性的航空服務產(chǎn)品，國際物流，最大程度激活航空市場。

　　民航資源網(wǎng)2021年11月10日消息：民航局于11月10日下午舉行例行新聞發(fā)布會，民航局發(fā)展計劃司副司長張清先容了民航局在促進行業(yè)恢復發(fā)展方面，下一步的工作重點。

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