中國東航在2021DAMA中國數(shù)據(jù)治理峰會上獲“數(shù)據(jù)治理創(chuàng)新獎”“數(shù)據(jù)治理專家獎”-寧波海運公司
“數(shù)據(jù)治理崗位工作模式探索”之所以被專家評委認可，離不開中國東航在數(shù)據(jù)治理領(lǐng)域的持續(xù)探索。數(shù)據(jù)治理作為國內(nèi)一個新興專業(yè)，跨境鐵路國際物流，目前從事數(shù)據(jù)治理的專業(yè)職員相對匱乏，同時數(shù)據(jù)治理崗位工作職責(zé)沒有標(biāo)準(zhǔn)定義，數(shù)據(jù)治理崗位職員的能力水平缺乏評定方法等。東航信息部數(shù)據(jù)治理部總經(jīng)理劉靜莉帶領(lǐng)團隊不中斷探索，率先在實踐中總結(jié)出了數(shù)據(jù)治理崗位的工作職責(zé)和交付要求，實現(xiàn)了量化治理數(shù)據(jù)治理的工作成果、科學(xué)評定治理職員的業(yè)務(wù)能力。
東航還借助物聯(lián)技術(shù)、智能算法，實現(xiàn)對航站樓及機坪運行的職員、車輛和設(shè)備等進行優(yōu)化調(diào)度。在上海浦東國際機場S1衛(wèi)星廳建立橋位分配優(yōu)化模型，實現(xiàn)業(yè)務(wù)約束下最大靠橋率，均勻達91%，讓更多旅客從候機廳通過廊橋直接上下飛機，擁有更為舒適的伺機體驗。據(jù)悉，東航已與40家千萬級機場實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，覆蓋航班保障、行李運送、旅客服務(wù)等方面，用于提升航班保障的效率，確保旅客出行的“準(zhǔn)點、舒適、安全”。
關(guān)于數(shù)字化的理解，中國東航以為“數(shù)字化是航空公司的最高形態(tài)”。2010年，東航第一款企業(yè)治理頻道服務(wù)于公司治理和一線生產(chǎn)；2017年推出數(shù)據(jù)實驗室，向用戶提供數(shù)據(jù)沙箱用于數(shù)據(jù)洞察，同時開始培養(yǎng)“公民數(shù)據(jù)科學(xué)家”，使數(shù)據(jù)分析不再局限于專業(yè)的數(shù)據(jù)分析師。東航還于2017年設(shè)立了數(shù)據(jù)治理中心和數(shù)據(jù)治理部，圍繞“在數(shù)據(jù)驅(qū)動的基礎(chǔ)上重塑用戶體驗、重塑運營模式、重塑生態(tài)關(guān)系”這一互聯(lián)網(wǎng)化戰(zhàn)略，國際貨運空運價格，開始了在數(shù)據(jù)治理方面的探索與實踐。通過理論探索和實踐創(chuàng)新形成管用結(jié)合型數(shù)據(jù)治理模式，東航在數(shù)字化進程上走在了國內(nèi)同行業(yè)前列，實現(xiàn)了多個“從無到有”的突破。截至目前，東航已經(jīng)成立了21家聯(lián)合實驗室，培養(yǎng)了數(shù)百名“科學(xué)家”。基于數(shù)據(jù)的應(yīng)用，一批服務(wù)航班運行指揮體系逐步完善，即時決策能力實現(xiàn)更快、更強。
除了近兩年在中國數(shù)據(jù)治理峰會上獲得的榮譽外，東航在數(shù)字化領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐還得到了多方認可。“5G聰明出行”獲得2020年GLOMO獎之“最佳企業(yè)移動創(chuàng)新獎”和ICT服務(wù)創(chuàng)新獎。“東航MUC航班綜合保障平臺”獲得2020年國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例。“東航數(shù)據(jù)實驗室”榮獲上海市企業(yè)治理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎和2020年度IDC（國際數(shù)據(jù)公司）中國貿(mào)易模式變革者大獎等獎項。2021年，東航“盤規(guī)治用數(shù)據(jù)治理模式”進選國資委十大標(biāo)桿模式。這些榮譽離不開東航數(shù)字化團隊的努力，據(jù)悉，東航目前獲得CPDA認證的數(shù)據(jù)分析師達80%，獲得CDGA認證的數(shù)據(jù)治理師達90%。
民航業(yè)是服務(wù)型行業(yè)，服務(wù)永不止步，數(shù)據(jù)賦能是“寶貝”。通過科學(xué)有效的數(shù)據(jù)治理，東航持續(xù)提升以客戶體驗為中心的營銷服務(wù)能力、集約化的業(yè)務(wù)運營能力和靈活高效的業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力。在上海虹橋國際機場每月有近千人次的東航旅客在通過安檢后，因一些原因未能遇上航班，按原有伺機流程，旅客必須在辦理航班變更后重過安檢方可登機。現(xiàn)在，誤機旅客在50號登機口通過東航與機場合作設(shè)立的“一站式”綜合服務(wù)柜臺，即可辦理票務(wù)變更，無須出禁區(qū)再次安檢，實現(xiàn)“通過數(shù)據(jù)跑路，讓旅客少跑腿”。
民航資源網(wǎng)2021年10月29日消息：近日，2021DAMA 中國數(shù)據(jù)治理峰會在上海舉辦。中國東航憑借“數(shù)據(jù)治理崗位工作模式探索”中的創(chuàng)新實踐從350多個申請中脫穎而出，榮獲大會頒發(fā)的數(shù)據(jù)治理創(chuàng)新獎；來自東航信息部的劉靜莉榮獲數(shù)據(jù)治理專家獎。這是中國東航繼2020年首次獲得該大會數(shù)據(jù)治理最佳實踐獎之后，連續(xù)第二年獲獎，標(biāo)志著東航在數(shù)據(jù)治理領(lǐng)域的持續(xù)進步。
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