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航空市場(chǎng)和航空運(yùn)力在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間進(jìn)行了一定程度的轉(zhuǎn)移-印地安那波利斯空運(yùn)價(jià)格

  大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)旅客流量前5名的目的地城市為廣州、深圳、三亞、成都和重慶,其中大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)至廣州往返航線的旅客吞吐量最大,達(dá)91.6萬(wàn)人次;國(guó)際旅客流量前5名的目的地城市為吉隆坡、倫敦、曼谷、福岡和里斯本,其中大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)到吉隆坡往返航線的旅客吞吐量最大,達(dá)到2.7萬(wàn)人次。

  《2021北京市交通發(fā)展年度報(bào)告》近日發(fā)布,報(bào)告系統(tǒng)呈現(xiàn)了2020年北京市交通整體發(fā)展及運(yùn)行狀況。今天上午,北京交通發(fā)展研究院高級(jí)工程師解讀報(bào)告時(shí)先容,2020年是大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通的第二年,也是北京飛進(jìn)“雙關(guān)鍵”時(shí)代的第二年,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,國(guó)際物流,航空市場(chǎng)和航空運(yùn)力在大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)和首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間進(jìn)行了一定程度的轉(zhuǎn)移。

  航線方面,2020年,首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)旅客流量前5名的目的地城市為上海、成都、深圳、廣州、杭州,其中北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)到上海虹橋的旅客吞吐量最大,達(dá)到173.32萬(wàn)人次;國(guó)際旅客流量前5名的目的地城市為首爾、東京、迪拜、曼谷和新加坡,其中首爾到北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量最大,達(dá)到11.04萬(wàn)人次。

  從航班起降架次來(lái)說(shuō),2019年,首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降架次約占北京全市起降總架次的91.5%;伴隨著向大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)投運(yùn)的逐步開展,首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降架次占比降至總架次的68.7%。同樣,在客運(yùn)量方面,首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港旅客量占比也從2019年的92.4%下降至68.2%,大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)占比上升至31.8%。

  北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)后,北京地區(qū)出現(xiàn)兩個(gè)大型國(guó)際航空關(guān)鍵。處理好“雙關(guān)鍵”間的關(guān)系,推動(dòng)形成協(xié)調(diào)發(fā)展、適度競(jìng)爭(zhēng)、具有國(guó)際一流競(jìng)爭(zhēng)力的雙國(guó)際關(guān)鍵機(jī)場(chǎng)格式,對(duì)促進(jìn)中國(guó)民航高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

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