NYK 一直致力于培養支持高素質的印度尼西亞海員-廣州國際快遞

　　自 2008 年開始為印度尼西亞 Tangguh 項目提供液化自然氣運輸服務以來，NYK 一直致力于培養支持高素質的印度尼西亞海員。

　　新任命的 Asep Dadang Kurniawan 船長自 2002 年以來一直是 NYK 團體的成員，最初在集裝箱船和化學品油輪上工作。從 2008 年開始，他過渡到 LNG 運輸船上，并終極成為一名經驗豐富的海員。

　　“在這一刻，我要感謝公司給予我的信任，讓我成為第一位登上 LNG 船的印尼船長。作為LNG船的船長，我肩負著重大的責任，但我會盡最大努力確保船舶的安全運行。我希看公司繼續支持我，并為其他印尼海員提供機會，”Kurniawan船長說道。

　　自從 2014 年在該項目下開始在印度尼西亞進行全面的國內運輸以來，NYK猜測該國液化自然氣運輸的長期增長，于是制定了這一項長期計劃，以培養印度尼西亞高級海員。

　　他現在被任命為一艘液化自然氣運輸船的船長，鐵路運輸上海空運，該運輸船為 NYK 項目提供運輸服務，該項目在印度尼西亞生產液化自然氣以供出口。

　　這次任命是 NYK 自 2008 年以來一直在運行的一項計劃中的一部分，該計劃旨在培養印度尼西亞海員，并于 2007 年開始實施更廣泛的培訓計劃，為 NYK 的船只培養水手和機工。

　　NYK 表示，目前在其船上工作的 1,100 多名海員是其培訓計劃的畢業生。

　　NYK 意識到其船舶的海事職員日益短缺，國際貨運空運價格，于 2007 年 6 月在馬尼拉成立了海事學院。遵循與主要海事大學類似的設計，他們提供三年的課堂教育和一年航海工程學科的海上培訓。該計劃共有 120 名學生，均勻分配在甲板和機艙之間。

　　據悉，日前日本 NYK Shipmanagement 公司任命其第一位印度尼西亞海員擔任該公司一艘液化自然氣運輸船的船長。

　　2021 年 4 月，NYK 從培訓項目的畢業生中任命了第一任船長。菲律賓海員 Liel Gonzales 于 2011 年畢業于該學院，并在 NYK 的干散貨船工作了十年。在擁有擔任大副 33 個月的船上經驗后，他通過了任命和提升為船長的評估。

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