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壓載水處理系統必須通過極為苛刻的測試才能獲得 USCG的型式認可-寧波海運

DNV中國技術中心總經理Øyvind Pettersen（右）祝賀江蘇南極總經理倪建峰榮獲USCG型式認可證書

DNV作為USCG授權的獨立實驗室，為南極在申請USCG型式認可過程中協助客戶順利完成了文件審核、功能測試、陸基測試、實船測試、環境測試、編制終極申請報告并提交USCG終極審查等相關工作。經過2年3個月的努力，江蘇南極于2021年09月10日獲得了USCG型式認可證書。

DNV助力江蘇南極壓載水處理系統獲USCG型式認可

2021年10月19日 10時 DNV船級社

“這些試驗必須在USCG認可的第三方試驗機構進行，DNV在上海擁有兩家通過USCG認可的試驗室合作伙伴，即上海海洋大學壓載水實驗室和中船704研究所，分別負責生物試驗和環境可靠性試驗。為了支持當地的壓載水處理系統廠商，DNV 提供本地化服務，這樣中國的廠商就可以在本土進行測試，這意味著通過DNV進行USCG認證評審和測試將明顯節約時間和本錢，這在疫情之下的中國廠家研發和優化尤為重要。”DNV 大中國船用產品認證經理陳建新先容說。
DNV中國技術中心總經理Øyvind Pettersen說， “熱烈祝賀南極榮獲USCG型式認可證書！該系統使用充氮驅氧技術，是全球首家使用該技術來申請USCG認證并獲得成功的案例，體現了中國自主研發的能力越來越強大。在疫情造成的巨大挑戰下，DNV中國和挪威的團隊，通過遠程溝通的方式完成了大部分的認證工作，為遠程檢驗樹立了一個成功的典范！”
關于江蘇南極


 

江蘇南極機械有限責任公司成立于1968年，國際貨運空運價格，是一家集科研、生產、銷售、服務為一體的專業化船舶產品配套企業。主要產品包括船舶生活污水處理裝置、艙底水處理裝置、中間軸承、壓力水柜、熱水柜、隔艙填料函、海水濾器、液壓聯軸節、減振降噪浮筏裝置、噴油冷卻單元、特種車輛改裝以及軸系舵系成套供貨等產品，廣泛應用于全球各類型船舶，以及“南極”長城站、中山站、朝陽紅十號、“極地號”考察船、遠看號丈量船、赴索馬里護航編隊等國家重點工程和重點艦船。各類產品通過了各船級社認證以及美國USCG認可書。公司售后服務體系健全，在中國沿海及長江流域設立多家辦事處和服務網點，并建立了產品全球保修點，滿足國內外用戶的服務需求。


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關于DNV在壓載水處理系統方面的一站式服務


“倪氏壓載水處理系統能在疫情中較短時間內取得USCG型式認可證書，得益于DNV一貫專業嚴苛的態度，使得終極申請報告提交給USCG后很快地封閉意見并順利獲得認可證書。感謝DNV整個項目團隊成員，克服挪威和中國的時差，實船測試時的惡劣海況等不利因素，及時高效完成各項工作。” 江蘇南極總經理倪建峰感慨說。

江蘇南極采用過濾+膜分離+充氮驅氧物理處理工藝，自主研發的NiBallastTM 壓載水治理系統，滿足了IMO《國際船舶壓載水及其沉積物控制與治理公約》與USCG 46 CFR 160.060的相應要求。壓載時，壓載水通過NiBallastTM系統濾器單元和膜分離單元以往除粗大顆粒物及浮游動植物，之后充進惰性氣體氮氣，抑制微生物在壓載艙中的生長和繁殖；卸載時，空運報價海運價格，壓載水直接由壓載泵排至舷外，無需額外處理。NiBallastTM系統具有對壓載水鹽度、溫度無窮制、卸載直排、耗電量低、充氮防腐和沉積物少等特點，受到廣大客戶的青睞。該系統已實船應用于各型礦砂船、油船、散貨船、化學品船和集裝箱船等各類船舶。

10月18日，DNV和江蘇南極共同慶祝倪氏壓載水處理系統榮獲USCG型式認可證書。據悉，在使用充氮驅氧技術進行船舶壓載水處理的廠家中，南極是全球第一家獲得USCG認可的。

來源：DNV船級社

一直以來，DNV作為世界領先的船級社，對壓載水治理與海洋防污染方面非常重視，投進巨大的團隊氣力，守護碧海藍天。作為USCG授權的獨立實驗室，DNV 在協助壓載水治理系統生產廠商獲得USCG型式認可方面具有豐富的經驗。目前，全中國有6家壓載水處理系統生產商獲得了USCG型式認可證書，其中5家都是通過DNV 提交并順利獲得認可的。壓載水處理系統必須通過極為苛刻的測試才能獲得 USCG的型式認可，包括功能試驗、在各種鹽度和溫度等條件下連續成功的陸基測試、6個月以上連續成功的實船測試、依據USCG要求的電氣設備環境可靠性測試。

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