H5580于2020年10月15日開工,建造周期僅為343天,創文沖廠區近10年來的最短周期記錄。

9月23日下午,黃埔文沖公司的又一品牌船型1900 TEU集裝箱船H2391船在文沖廠區開工。

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H5580于2020年10月15日開工,建造周期僅為343天,創文沖廠區近10年來的最短周期記錄。

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黃埔文沖將充分發揮在綠色環保、高效靈便船型研發建造上的優勢-朱拜勒海運費

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來源:中船黃埔文沖




H5580于2020年10月15日開工,建造周期僅為343天,創文沖廠區近10年來的最短周期記錄。

9月23日下午,黃埔文沖公司的又一品牌船型1900 TEU集裝箱船H2391船在文沖廠區開工。



9月23日,在文沖廠區繁忙的碼頭岸線,中國船舶團體旗下中船黃埔文沖為長錦商船建造的4艘1080TEU集裝箱船項目的首制船“YOKOHAMA TRADER”號順利命名交付。
 


教母中國船舶(香港)航運租賃有限公司銷售總監何芳、長錦商船總裁、會長G.H. Chung、中國外運副總經理吳學明、DNV船級社廣州區總經理池韶光、中船黃埔文沖船舶有限公司副總經理李

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