大鬧國航頭等艙，這名奇葩“監(jiān)督員”啥來頭？-土耳其的空運(yùn)
7月13日，微博認(rèn)證為“編劇”的用戶李亞玲在其微博上表示，其12日在乘坐國航飛機(jī)時，一位自稱是國航監(jiān)督員士大聲斥責(zé)乘客，態(tài)度極為惡劣。此后，在這位監(jiān)督員的電話舉報下，飛機(jī)上的幾名乘客下飛機(jī)后被迫接受各種調(diào)查作筆錄，滯留了7個小時。
該事件迅速引發(fā)廣泛關(guān)注，該名“監(jiān)督員”什么來頭？機(jī)組和機(jī)場公安的處置是否合理？網(wǎng)友們議論紛紛。截至北京日報記者發(fā)稿時為止，國航方面仍未對事件的具體情況進(jìn)行說明。
13日晚23時許，該發(fā)帖用戶表示，國航已向其表達(dá)了歉意，約定星期一到國航總部面對面溝通解決。
網(wǎng)曝女子自稱“國航監(jiān)督員”舉報乘客
13日上午9點(diǎn)多，李亞玲發(fā)布一條微博，披露一位自稱是國航“監(jiān)督員”的女士因其他乘客未及時關(guān)閉手機(jī)而大聲斥責(zé)，并要求機(jī)組報警；飛機(jī)降落后，被這位“監(jiān)督員”舉報的機(jī)上幾名旅客被帶到機(jī)場公安局滯留7小時。
“這位奇葩乘客是否借監(jiān)督之名濫用職權(quán)、擾亂公共秩序？”李亞玲質(zhì)疑說。
國航否認(rèn)設(shè)有“監(jiān)督員”崗位
13日下午2點(diǎn)多，國航在其微博下評論表示，國航從未設(shè)置“監(jiān)督員”崗位，也從未聘請任何外部人員擔(dān)任“監(jiān)督員”。北京日報記者就此事詢問國航相關(guān)負(fù)責(zé)人，截至發(fā)稿未收到進(jìn)一步回復(fù)。
國航回復(fù)后，李亞玲又連續(xù)發(fā)布幾條微博，公布了第二段現(xiàn)場視頻。她表示上午視頻發(fā)出來后，國航小秘書發(fā)來私信詢問手機(jī)號和機(jī)票號，說是會調(diào)查，但沒了下文。
從公布的視頻看出，該女士情緒激動，在飛機(jī)上走來走去，斥責(zé)機(jī)艙內(nèi)的其他乘客“無知”，使用了“使用語言暴力對我恐嚇”“密謀”“廢話，你管的著嗎”“沒文化”等較為過激語言。
對此，網(wǎng)友們表示該“監(jiān)督員”才是擾亂民航秩序的人，并質(zhì)疑“誰給她這么大權(quán)力”。
民航“監(jiān)督員”究竟是什么？
不熟悉航空的網(wǎng)友肯定好奇。記者了解到，國內(nèi)航空公司普遍會聘請業(yè)內(nèi)人士或頻繁航空出行的旅客擔(dān)任監(jiān)督員，聽著很有權(quán)力的頭銜，實際就是輔助搜集航空公司的服務(wù)短板，向航空公司或民航相關(guān)部門反饋，尋求改進(jìn)空間，確切說是服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員。
因此，今日下午國航回應(yīng)“從未設(shè)置監(jiān)督員崗位，也從未聘請任何外部人員擔(dān)任監(jiān)督員”的說法并不準(zhǔn)確。
有公開信息為證
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