每隔3個小時，就會有“空怒”乘客威脅你的安全-烏克蘭航空
一位衣冠不整但看上去還算開心的男士登上飛機，他拿出一個小酒瓶，大口大口地喝著酒。他入座后還在不停地喝酒。突然，他站了起來，在機艙跳起舞，此時他身上還穿上了救生衣。最后，機組人員制服了他。在警察局里，他獲得了“飛行莫吉托”（Flying Mojito）的稱號。
這一場景來自歐洲航空安全局（EASA）與國際航空運輸協會（IATA）為打擊“空怒”（乘客不守規矩的行為）推出的#notonmyflight 運動的宣傳視頻，該視頻強調了不守規矩乘客導致航班延誤的問題。
EASA和IATA還在社交媒體上發起#notonmyflight 話題，倡議人們分享可怕的飛行經歷。
事實：情況很糟糕，而且現在變得更糟
醉酒的乘客，有暴力傾向的乘客，已經成為航空公司和機組人員的噩夢。
為了控制情緒失控的乘客，執法人員或機組人員的強制性干預常常導致航班延誤，甚至航班取消。
每隔3個小時，歐盟境內航班的秩序就會受到不守規矩乘客搗亂行為的威脅。這些事件中至少有70%涉及某種形式的攻擊性行為。當這種情況升級時，每個月就會有一架次航班進行一次緊急迫降（根據EASA有關乘客空怒事件數據而得出的結論）。
與2017年相比，2018年被報道的空怒事件同比增長了34%。這些增長的數字令人擔憂，因為這些事件直接影響到了其他乘客和機組人員的安全。
什么是不守規矩的行為？
ESEA列出來一系列不守規矩的行為，這些行為可能會影響到乘客的安全以及航班的正常運行：
1.在飛行前或飛行中酗酒
2.在飛行前或飛行中使用與酒精混合（或不混合的）麻醉劑
3.拒絕服從機組人員的指示
4.身體暴力和語言暴力
5.分散機組人員注意力，影響機組人員進行其他服務
乘客不守規矩行為威脅到您的安全！
任何一種不守規矩或具有破壞性的行為，都有可能對飛機的平穩運行帶來不必要的風險。
喝醉的乘客無法在必要時刻遵守安全指示，他們表現出的行為會分散機組人員的注意力。
對于相關人員來說，身體暴力可能是一種創傷性經歷，會降低機組人員在緊急情況下的反應能力。
受害者：作為航空乘客，你擁有什么權利？
每位乘客和每位機組人員都有權享受安全的飛行。
旅行應該是一種愉快的體驗，乘客之間應該互相尊重，機組人員也應該得到應有的尊重。
該采取行動了！
盡管空怒乘客的數量相對于乘客總人數來說并不多，但是他們的行為會對航班運行與安全造成負面影響。嚴重不守規矩乘客的增多，是航空業，尤其是航空公司非常關注的問題。
EASA通過發起#notonmyflight 活動，呼吁乘客對不守規矩的乘客表現出零容忍。
同時，EASA正在與航空業的各種機構合作，提高人們對這個直接影響乘客和機組人員安全話題的認識，共同努力減少該類事件的發生。
加入“notonmyflight”運動：
https://www.easa.europa.eu/unruly-passengers-campaign-get-involved
媒體評論：打擊“空怒”行為勢在必行 力度方面還需加強
來源：simpliflying
作者：Dirk Singer
此前英國民航業也開展過一場類似的活動，名為“One too many”，旨在提醒乘客擾亂航空秩序會帶來的后果。
類似“not on my flight”和“One too many”這樣的活動是非常必要的，因為“空怒”這個問題無論在歐洲還是在其它地區都是一個持續增長的問題。
例如，今年早些時候，Scoot航空一架次從澳大利亞黃金海岸飛往新加坡的航班上，發生了一起由酒精引發的斗毆事件，致使該架次航班備降至悉尼，涉事人員被警方帶走。
今年3月，瑞安航空一架從英國格拉斯哥普雷斯特威克飛往西班牙特內里費南部的航班上發生斗毆事件，血污濺滿機艙，飛機正常降落后，警方帶走并拘留了那兩名乘客。
2018年12月底，俄羅斯奧羅拉航空一趟從索契飛往莫斯科的航班上，一男子在飛機上喝醉酒后將一名空姐一拳打倒，導致飛機緊急備降沃羅涅什。
然而，就我對這兩場運動的觀察來看，這些活動的力度是遠遠不夠的。
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