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“滴”一下就知行李在哪，東航推電子行李牌全程定位不用電池-國際物流查詢

“滴”一下就知行李在哪，東航推電子行李牌全程定位不用電池

　　圖：東航無源型永久電子行李牌正式交付啟用攝影：張境峰

　　使用永久電子行李牌的旅客，只需激活即可輕松完成整個行李托運過程。

　　7月30日，在上海虹橋-北京首都的京滬航線上，東方航空正式發放全球首張無源型永久電子行李牌。旅客在東航APP提前完成自助值機后，選擇行李托運，將電子行李牌靠近手機NFC（近場通信，Near Field Communication，目前大部分手機已具備）感應區進行數據感應，“滴”一聲，航班號、行李目的地等信息就會通過電子墨水顯示在永久電子行李牌上，用時僅需短短幾秒。

　　以往托運行李，免不了拴掛行李條、在登機牌上貼行李旅客聯等操作。拿到行李箱之后，旅客還需要仔細核對查看行李條。電子行李牌的應用，不僅簡化了行李托運流程，減少不干膠行李條等一次性耗材的使用，實現全流程“無紙化”服務，另一方面，借助電子行李牌內置RFID識別芯片的準確追蹤功能，旅客可隨時查詢自己托運行李的狀態。

　　這個電子行李牌還有自己獨特的優勢。

　　據東航介紹，目前，國際上航空領域主要采用“有源”電子行李牌，需配備供電電池，而此次東航電子行李牌首次采用“無源”設計，可反復使用，不易損壞。此外，因其無需內置電池，運輸過程中不受航空安全和鋰電池運輸等限制，在防范風險的同時旅客操作也更加安全可靠。不僅如此，通過電子行李牌進行交互的數據都不會因天氣變化等外界因素而受損，防摔抗震。

　　目前，東航已計劃針對無源型永久電子行李牌的發明技術申請國家專利。

　　7月8日以來，東航已在上海虹橋、浦東機場、北京首都、北京大興國際機場進行了永久電子行李牌密集性運行測試，并借助北京大興機場綜合模擬演練契機，重點對永久電子行李牌的安全、性能、應急性等各方面進行全面測試。除了京滬線，未來，東航也將在更多樞紐機場及重要航線陸續開放電子行李牌，同時，計劃開啟個性化定制服務，通過打造個人專屬電子行李牌滿足旅客多樣化需求。

　　在即將啟用的北京大興機場，東航也將全方位推行“無紙化”服務，旅客流方面采用人臉識別等生物識別技術徹底告別傳統乘機方式。

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