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韓國(guó)航空公司出手抵制 赴日乘客一個(gè)月少了7萬人-上海機(jī)場(chǎng)

韓國(guó)<a href=http://k6s.com.cn target=_blank class=infotextkey>航空</a>公司出手抵制 赴日乘客一個(gè)月少了7萬人

  圖:韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng),辦理赴日航班手續(xù)的乘客寥寥無幾(紐西斯通訊社)

  日本原本是韓國(guó)民眾出境游的熱門目的地,但隨著韓日貿(mào)易爭(zhēng)端加劇,韓國(guó)民間反日情緒高漲,韓國(guó)航空公司紛紛調(diào)整日本航線,導(dǎo)致赴日乘客數(shù)量大幅減少。

  據(jù)KBS新聞報(bào)道,韓國(guó)國(guó)土交通部最新航空統(tǒng)計(jì)資料顯示,在暑期開始后的7月16日至30日,從韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)出發(fā)去日本的旅客總?cè)藬?shù)為46萬7249人,較上月同一期間的53萬9660人減少了13.4%,即72411人。

韓國(guó)旅游博主撕掉價(jià)值近8000元人民幣的赴日機(jī)票

  圖:韓國(guó)旅游博主撕掉價(jià)值近8000元人民幣的赴日機(jī)票

  以“拒絕赴日旅游”運(yùn)動(dòng)開始之前的6月下旬(15-30日)為準(zhǔn),7月上旬(1-15日)韓國(guó)赴日旅客為50萬1122人,減少7.1%,7月下旬(16-30日)更進(jìn)一步減少了13.4%。

  報(bào)道稱,韓國(guó)航空業(yè)界“行動(dòng)迅速”。大韓航空決定從9月3日起停飛韓國(guó)釜山至日本札幌航線,并研討將執(zhí)飛其他日本航線的客機(jī)更換成小型飛機(jī),減少旅客席位。

  韓亞航空則從9月中旬起,將執(zhí)飛仁川至福岡、大阪和沖繩航線任務(wù)的A330型客機(jī)更換為更小型的B767和A321型客機(jī)。

  除了大型航空公司,韓國(guó)各廉價(jià)航空公司(LCC)也以日本航線供給過剩及旅客減少為由,縮減日本航線。

  德威航空已從24日起停飛務(wù)安至大分航線,并將從9月起停飛大邱至熊本、釜山至佐賀等定期航線。易斯達(dá)航空也將從9月起停飛釜山至札幌、大阪航線。

韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng),辦理赴日航班手續(xù)的游客寥寥無幾(韓聯(lián)社)

  圖:韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng),辦理赴日航班手續(xù)的游客寥寥無幾(韓聯(lián)社)

  韓國(guó)航空業(yè)界人士表示,日本航線曾是廉價(jià)航空公司的創(chuàng)收航線,但目前由于供給過剩,需進(jìn)行調(diào)整。而近期拒絕赴日旅行運(yùn)動(dòng)日益高漲,也使航空公司大量調(diào)整日本航線。(編譯/海外網(wǎng)劉強(qiáng))

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