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下半年再試飛兩架飛機 C919適航取證將全面提速-青島空運

下半年再試飛兩架飛機 C919適航取證將全面提速

  圖:2019年8月1日,第四架C919飛機完成試飛 圖源:中國商飛

  從2017年5月5日到2019年8月1日,中國大飛機C919已經(jīng)有四架飛機完成試飛。根據(jù)計劃,還有兩架飛機將在今年下半年投入試飛,屆時C919大型客機研制將進入密集試飛階段。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,今年6架飛機投入試飛,意味著C919的適航取證將全面提速。

  進展:第四架飛機完成試飛

  8月1日,C919大型客機104架機于5時32分從上海浦東國際機場第四跑道起飛,經(jīng)過1小時25分鐘的飛行,在完成了多個試驗點、對飛機各系統(tǒng)進行了初始操縱檢查后,于6時57分返航并平穩(wěn)降落,順利完成其首次試驗飛行任務(wù)。104架機是C919大型客機第四架試飛飛機。【鏈接>> C919客機104架機完成首次試驗飛行 將進入密集研發(fā)試飛新階段

  截至目前,中國商飛公司共有4架飛機投入試飛,101-103架機已在西安閻良、山東東營、江西南昌等地開展試驗試飛,靜力試驗和其他地面驗證試驗也在穩(wěn)步推進。

  根據(jù)計劃,105、106架機也將在今年下半年投入試飛,屆時C919大型客機研制將進入密集試飛階段。

  民航資源網(wǎng)專家、民航資深業(yè)內(nèi)人士林智杰表示,今年6架飛機投入試飛,意味著C919的適航取證將全面提速。

  看點:每一次試飛驗證科目均不相同

  此前,C919飛機已經(jīng)完成三次試飛,每一次驗證的科目都不盡相同,其中101架機作為第一架試飛機,主要是驗證C919飛機的飛行性能,其飛行試驗結(jié)果會影響后續(xù)其它試飛飛機的飛行速度、飛行高度等指標(biāo)范圍。102架機則是對飛機發(fā)動機系統(tǒng)進行測試,確定C919的動力水平。103架機主要測試C919的操縱能力和結(jié)構(gòu)強度。

  而8月1日試飛的104駕機則驗證的是航電系統(tǒng)、起飛著陸性能、自動飛行系統(tǒng)和自然結(jié)冰等相關(guān)科目的試飛任務(wù)。

  記者了解到,今年3月份,中國商飛公司試飛中心曾到新疆吐魯番機場調(diào)研,計劃在該機場開展C919高溫試飛。

  據(jù)《中國民航報》報道,C919首飛成功后,還要進行729個科目的試飛才能完成試飛取證任務(wù)。

  釋疑:

  

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