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東南亞國際國際快遞-香料航空:印度應(yīng)減稅 提升印航空業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力

香料<a href=http://k6s.com.cn target=_blank class=infotextkey>航空</a>:印度應(yīng)減稅 提升印航空業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力

  圖:印度香料航空公司VT-SZN號(hào)BOEING 737-800型客機(jī)。民航圖庫圖片,攝影:民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“ouyangjianf1”。瀏覽作者圖庫原帖《[原創(chuàng)]很多年沒有來貼圖區(qū)了,記一次本不在計(jì)劃中的迪拜拍機(jī)之行,在漫天黃沙中EK的380和777真的看到吐血....》。

  民航資源網(wǎng)2019年10月21日消息:據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道,印度香料航空董事長Ajay Singh近日表示,隨著印度成為全球增長最快的民航市場(chǎng)之一,現(xiàn)在是政府采取措施提升印度航空業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)候了,第一步就是要減少其稅收結(jié)構(gòu)。

  Singh感到遺憾的是,印度航空業(yè)稅負(fù)高昂,他將此視為阻礙印度航空業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力的主要絆腳石之一。

  Singh指出:“我認(rèn)為,有必要降低稅收,從全局角度來看待航空業(yè),將其視為就業(yè)創(chuàng)造器以及加強(qiáng)印度國內(nèi)國際聯(lián)系的東西。我們以更加全局的視角來看待航空業(yè),這很重要。”

  “我們已經(jīng)呼吁很長時(shí)間了,政府應(yīng)當(dāng)讓印度航空業(yè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力。我們應(yīng)當(dāng)確保我們的成本與全球同業(yè)者是一致的。”

  Singh稱印度是全球唯一一個(gè)航空燃油稅率平均達(dá)到35%左右的國家,而其它主要的航空大國對(duì)航空燃油完全不征稅。

  因此,印度航企的運(yùn)營成本比較高,導(dǎo)致它們與其它國家航企相比不具有競(jìng)爭(zhēng)力。Singh稱這是一個(gè)大問題。

  Singh還表示:“第二個(gè)大問題是飛機(jī)維護(hù)與修理作業(yè)。在這一方面,印度航空業(yè)也要繳納18%的商品和服務(wù)稅。”

  《香料航空:印度應(yīng)減稅 提升印航空業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力》原文

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