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澳大利亞國(guó)際空運(yùn)-新技術(shù)!法蘭克福機(jī)場(chǎng)測(cè)試混合動(dòng)力飛行器

新技術(shù)!法蘭克福機(jī)場(chǎng)測(cè)試混合動(dòng)力飛行器

  圖:法蘭克福機(jī)場(chǎng)測(cè)試H-Aero 圖源:法蘭克福機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)

  民航資源網(wǎng)2019年11月5日消息:據(jù)法蘭克福機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)報(bào)道,法蘭克福機(jī)場(chǎng)股份公司與新成立的混合飛機(jī)技術(shù)有限公司合作對(duì)H-Aero小型氦氣混合動(dòng)力飛行器進(jìn)行了試飛,以評(píng)估該飛行器是否可以用于在航站樓執(zhí)行狀態(tài)檢查。從10月28日到10月31日,法蘭克福機(jī)場(chǎng)的乘客們可以看到它飄浮在二號(hào)航站樓的D廳和E廳。

  H-Aero已經(jīng)獲準(zhǔn)在人類(lèi)的上空飛行,并將氣球、飛機(jī)和直升機(jī)的優(yōu)勢(shì)融合在一個(gè)系統(tǒng)中。例如,它可以像直升機(jī)一樣垂直起飛。此外,它具有充滿(mǎn)氦氣的透鏡狀氣球,可以讓它保持在空中,還具有可旋轉(zhuǎn)270度的能使其向各個(gè)方向飛行的機(jī)翼。

  H-Aero現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的目的是讓執(zhí)行狀態(tài)檢查的員工更加輕松。員工不必步行去檢查大型的候機(jī)樓大廳,而是可以在舒適的辦公桌上,借助攝像圖像檢查現(xiàn)場(chǎng),并利用這些圖像報(bào)告任何必要的清理或維修工作。在測(cè)試過(guò)程中,H-Aero飛機(jī)按照預(yù)先設(shè)定的路線通過(guò)值機(jī)大廳,并使用熱像儀傳輸航站樓的圖像。未來(lái),在AI的幫助下,H-Aero將能夠自動(dòng)巡視和報(bào)告任何問(wèn)題。

  法蘭克福機(jī)場(chǎng)股份公司安保部負(fù)責(zé)人兼航站樓主管亞歷山大

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