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土耳其的空運(yùn)-波音737MAX審查進(jìn)展:FAA局長(zhǎng)將赴眾院說(shuō)明情況

  綜合外媒消息,波音737 MAX型號(hào)飛機(jī)在發(fā)生兩起致命墜機(jī)意外后,于2019年3月遭全球禁飛。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日,美國(guó)航空管理局(FAA)確認(rèn),F(xiàn)AA局長(zhǎng)迪克森將于11日赴美國(guó)眾議院運(yùn)輸與基礎(chǔ)建設(shè)委員會(huì)作證,說(shuō)明對(duì)737 MAX的審查情況。

  據(jù)報(bào)道,美國(guó)官員上周告訴路透社,要讓FAA在12月底前解除波音737 MAX機(jī)型的禁飛令,希望極為渺茫。在獲批準(zhǔn)復(fù)航前,波音公司必須努力完成FAA提出的所有改進(jìn)要求。本身是資深機(jī)長(zhǎng)的迪克森也表示,在批準(zhǔn)波音737 MAX復(fù)飛之前,他會(huì)親自試駕。

  FAA上周表示,不會(huì)將現(xiàn)正進(jìn)行中的飛機(jī)審查作業(yè),再交由波音進(jìn)行,F(xiàn)AA將是所有737 MAX機(jī)型適航證書(shū)的唯一發(fā)行者。

  FAA告訴波音:“為了確保公眾利益和航空商業(yè)安全,F(xiàn)AA對(duì)于所有737 MAX機(jī)型飛機(jī),必須保留核發(fā)適航證書(shū)和出口適航證書(shū)的權(quán)力。”

  報(bào)道稱(chēng),迪克森于2019年8月12日宣誓就職,這將是他第一次就737 Max飛機(jī)的情況作證。

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