馬普托海運費邯鄲機場將完成第三期改擴建 旅客吞吐量提升至三百萬
圖：正在施工中的邯鄲機場新航站樓 圖源：河北廣播電視臺
記者了解到，到今年第三季度，邯鄲機場將完成第三期改擴建，投入使用后，旅客吞吐量將能滿足三百萬人次需求，旅客出行的舒適性、便捷性也大大增加。
在邯鄲機場改擴建工程施工現場，記者看到，新的航站樓采用飛檐斗拱的設計風格，以回字形紋作為裝飾，顯得恢宏大氣，彰顯了邯鄲的古城氣質、現代風貌。施工方、中鐵十八局邯鄲機場改擴建項目部執行經理王釗介紹，目前航站樓主體已經完成，外裝部分也基本完成，正在進行外部裝修以及內部設施的機電安裝。
邯鄲機場于2007年8月建成通航，2015年底完成二期擴建，隨著這些年的快速發展，年旅客吞吐量位居省內第二，僅次于石家莊正定機場，已經不能滿足使用。邯鄲機場擴建辦公室主任侯艷芬說，邯鄲機場旅客吞吐量由開航之初的1.7萬人次快速提升至2019年的97.07萬人次，而航站樓面積僅為3907平方米，設計旅客吞吐量20萬人次，在高峰時刻和航班延誤時，航站樓內旅客擁擠現象十分嚴重，加之跑道承載系數不滿足目前主力機型的全載起降，所以，擴建迫在眉睫。
2017年2月，邯鄲市委、市政府啟動邯鄲機場改擴建工程，2018年5月正式開工建設，被列入省、市重點建設工程和2019年邯鄲市十大民生項目。
這次改擴建總投資7.19億元，計劃建造1.8萬平方米航站樓一座、新增7個機位、配置5部登機廊橋，跑道加蓋15厘米瀝青混凝土，增加跑道中線燈，新建1條局部平行滑行道、1條垂直聯絡道以及機坪、機庫等。
截止目前，非民航專業工程，航站樓工程主體已經完工，外部裝修基本完成，正在進行內部裝修和一些民航專用設備的安裝調試，飛行區保障用房還有通航機庫、中心變電站工程已經基本完工。民航專業工程，完成跑道道面及道肩瀝青混凝土加蓋，通航機坪及其附屬工程的施工并通過竣工驗收及民航行業驗收，助航燈光工程基本完工，正在進行新建客機坪的施工。
在改擴建過程中，邯鄲機場還創造了一項新的記錄：成為省內首個在不停航的狀況下對跑道進行蓋被施工的機場。為了打贏這場攻堅戰，邯鄲機場建立了高效的安全管理機制、順暢的施工組織、制定了嚴密的特情處置預案。
侯艷芬介紹說：跑道蓋被，就是對機場跑道道面、道肩加蓋瀝青混疑土，作為每日施工作業的標準配置，跑道上要有兩百余名施工作業人員，八十余種特種作業車輛，具有一定的危險性。經過精心的組織，從5月1號開始到6月30日，邯鄲機場歷時61天，順利完成了跑道蓋被。
預計到今年第二季度，邯鄲機場改擴建工程將全部完工，并完成竣工驗收和行業驗收，第三季度投入使用。屆時，邯鄲機場將可滿足年旅客吞吐量三百萬人次需求，跑道可以滿足國內主流機型的全載起降。同時，新航站樓增加了更多自助值機柜臺，旅客還可以使用微信值機，在家就能獲取電子登機牌，提前選取心儀的座位，節省了更多的候機時間。廊橋的投入使用使旅客不再受天氣的影響，可通過廊橋直接登機，方便了旅客上下機，提高了出行感受。
上一篇 國際海運日本羽田機場國際航站樓將減免商鋪20%租金
下一篇 香港空運公司-改變“多而不強”局面，江蘇錨定各大民用機場發展定位
