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蓋姆利克海運費戰“疫”后加速升級：盒馬計劃布局百家mini店

3月19日，盒馬召開新年戰略發布會。阿里巴巴盒馬事業群總裁侯毅透露，今年盒馬mini將加速開店，盒馬的前置倉業務（即盒馬小站）將全部升級為盒馬mini，今年預計至少達到100家。并且侯毅認為，盒馬mini將是生鮮電商的終極形態。

據悉，盒馬mini是去年盒馬打造的小店業態，從誕生起就按新零售的要求，線上線下一體化的頂層設計，也按照年輕人的需求，在商品結構和服務上進行了全新設計，把配送范圍縮短至1.5公里。

據侯毅介紹，盒馬mini相對于盒馬鮮生而言，最大的優勢是投資相對較低，其投資額大概是盒馬鮮生的十分之一左右；第二，盒馬mini對門面的要求不是很高，可以快速的拓展；第三，盒馬mini可以進入很多盒馬鮮生進不了的郊區、城鎮。目前盒馬mini一共6家店，有4家店開在郊區，2家店開在鎮上。

相比前置倉，社區小店最大的優勢是有著穩定的能夠線上化的線下流量。早在去年8月，侯毅就在朋友圈點贊盒馬mini店，“開業三個月，坪效超過盒馬大店，物流配送成本只有大店的三分之二，且線上訂單占比超過50%，完全可以取代前置倉。”

但發力盒馬mini，并不代表盒馬鮮生會成為過去，侯毅表示，盒馬鮮生還具有跟大賣場競爭等職能和戰略地位，未來可能在盒馬鮮生業態已經存在的城市，盒馬鮮生依然是主戰略業態，而在三四線城市盒馬mini可能是主戰略業態。這意味著盒馬mini繼續成為盒馬全業態的社區流量補充站。

盒馬mini并非盒馬的獨創，大量的商超和生鮮玩家都已開始試水。沃爾瑪社區店、永輝mini都已頗具規模，大潤發等玩家也都在入局的路上。眾多有資本有強大供應鏈實力的玩家入局，盒馬mini如何突圍將成為大家關注的焦點？

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