海運拼箱價格-戰疫中的2小時“KPI” 京東供應鏈“新基建”效能顯現
1月22日，昆明鐵路局緊急發布1萬個口罩等防護物資的采購需求；
1月25日，消毒液生產廠商格利特急缺封裝桶等生產物資，隨時會導致企業流水線無法運轉；
2月12日，在2天后將正式開艙接收病人的東西湖方艙醫院，需要床單被罩、收納箱、熱水壺等6萬件緊缺物資支持；
2月中旬，四川電信全省分公司正式復工，需要面向省內重點職場及電信營業廳快速采購及安裝體溫監測設備；
……
突來的疫情大考，給諸多城市場景摁下暫停鍵，人員隔離、物流運力不足、線下渠道暫停營業等，讓很多行業被迫減速甚至面臨停擺的困境。在確保基礎性物資補給到位，幫助城市基礎服務恢復“機能”的項目中，京東企業業務為自己定下2小時“KPI”。
上述四家企業和組織的需求，京東企業業務均通過數字化尋源在2小時內快速鎖定了供應商，并通過智能供應鏈和智能物流在48小時內實現了所需物資及服務的及時送達。
在線下渠道不暢，供應鏈溝通遇阻的疫情期間，用數字化技術高效整合協同產業鏈上下游資源，“2小時內完成尋源、48小時內完成商品及服務履約”高標準KPI讓京東企業業務在多個場景中成為了服務標兵。
線上尋源保障復工防疫物資 數字化打破供需信息差
“在疫情爆發第一時間，我們就收到大量來自各地鐵路局，以及城市軌道交通的防疫物資采購需求。”京東企業業務大交通行業經理表示，全國的18家鐵路局都是京東的客戶，此外還包括城市軌道交通、航空企業等；公共交通不能因為疫情而停止服務，在特殊時期更是阻斷疫情傳播的重要戰場；對此，我們集團內部也第一時間明確，要優先保障公共服務機構的物資保障及服務需求。
作為全年無休行業，公共交通無疑是最早一批在疫情期間的“復工”企業。加上疫情爆發期正值公共交通行業的春運高峰，密集的排車時間表，讓不少鐵路局出現了極大的防疫物資缺口。數萬件防疫物資在各方“斷貨”的情況下要在24小時到位，在傳統線下采購場景下，根本無法想象該如何應對這樣的壓力。
接到不少公共交通企業的求助后，京東企業業務依托自身的數字化物資供應鏈體系，快速開啟本地尋源，在24小時內滿足了昆明鐵路局交付1萬個口罩的物資需求，在24小時內向廣州鐵路局完成3000件額溫槍的交付，在48小時內向成都鐵路局交付近6萬件相關防疫物資。
考慮到疫情期間物資短缺將成為企業復工的頭號難題，京東企業業務在“企業復工保障計劃”中快速推出“京東慧采SaaS專屬采購平臺”，并免費開放給所有企業用戶，用成熟的供應鏈能力幫助所有企業用戶共克復工難題。
通過“京東慧采SaaS專屬采購平臺”，3萬家產業鏈上下游合作伙依托數字技術實現深度協同，產業鏈上下游信息的實時互通和資源共享，可以確保復工企業在2小時內快速鎖定所需物資，并在48小時完成配送履約服務。同時，線上部署、多種數字化管理工具，還能幫助企業實現一站式的“無接觸采購”。
從1月24日到2月18日，京東慧采SaaS專屬采購平臺累計為交通、金融、運營商、能源行業完成物資采購訂單超過147萬，其中僅包括醫用口罩、防護服、護目鏡在內的防疫物資共計980萬件。
“數字化采購帶來的核心變化就是將傳統采購模式中依托單一供應商的鏈式尋源，通過技術轉變為產業鏈上下游信息實時共通共享的網絡化尋源，從而大大提高了供應鏈的運轉效率。” 供應鏈管理專家表示，京東企業業務在疫情期間提供的不僅僅是對企業復工的物資保障服務，更重要的是打造了助推產業數字變革的供應鏈基礎設施，所提供的商品供應鏈服務不僅在履約時效、服務質量方面都全面趕超線下模式，還極大地降低了企業供應鏈管理數字化門檻，助推企業市場供應鏈管理的數字化變革。
當購買難遭遇銷售難 供應鏈資源打通產銷“任督二脈”
沒有人會想到，就連消毒液都會在2020年年初“一件難求”。抗疫之下，如何“穩經濟、保民生”也成為抗疫戰能否取得最終勝利的關鍵。
但疫情期間物流運力不足、采購和銷售“脫節”，讓諸多企業無法復產。消毒劑生產商格利特就是其中之一。雖然格利特在全國建立了營銷網絡和服務，但由于疫情期間物流運力的嚴重不足，大部分渠道難以運轉。
線下門店關閉、工廠產能跟不上、物流因疫情受限……種種因素交織在一起，為企業的供應鏈管理帶來巨大的壓力。
針對格利特的產銷路徑，京東工業品為格利特定制產銷數字化解決方案。
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