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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家： 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國(guó)香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國(guó)澳門(mén)特別行政區(qū)，馬來(lái)西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，泰國(guó)，越南，部分航線(xiàn)除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國(guó)，丹麥，愛(ài)沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國(guó)，格魯吉亞，德國(guó)，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛(ài)爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國(guó)，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國(guó)，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國(guó)，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國(guó)，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦
3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū)：美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買(mǎi)加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
4、國(guó)際快遞服務(wù)推薦： 飛時(shí)達(dá)快遞_代理國(guó)際運(yùn)送_為公司個(gè)人遞送：文件貨物、私人物品行李托運(yùn)，國(guó)際運(yùn)輸文件包裹空運(yùn)海運(yùn)，貨運(yùn)物流。
5、業(yè)務(wù)項(xiàng)目大品牌運(yùn)輸渠道：fedex、fedex快遞、聯(lián)邦快遞fedex國(guó)際快遞、DHL、敦豪DHL快遞、DHL國(guó)際快遞、UPS、UPS快遞、UPS國(guó)際快遞、TNT快遞，TNT國(guó)際快遞、EMS特快專(zhuān)遞、EMS國(guó)際快遞、國(guó)際大包、郵政航空大包、郵政海運(yùn)水陸路、國(guó)際海運(yùn)水陸路、e郵寶、e特快、郵政國(guó)際空運(yùn)水陸路SAL。
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外運(yùn)發(fā)展2012年年報(bào)點(diǎn)評(píng):投資收益貢獻(xiàn)主要利潤(rùn)
擬每10股派現(xiàn)2元(含稅)。母公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包羅國(guó)際航空貨運(yùn)代辦代理(71.45%)、國(guó)際快件業(yè)務(wù)(7.74%)、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)及物流(20.81%)。2012年7月,中外運(yùn)敦豪在上海的亞洲最大快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式投入運(yùn)營(yíng),市場(chǎng)份額將進(jìn)一步鞏固。
公司分紅政策不變。2011年公司與DHL續(xù)簽25年合伙和談,將來(lái)公司有望從中繼續(xù)分享國(guó)際快遞市場(chǎng)的增長(zhǎng)。毛利率方面,國(guó)際快件業(yè)務(wù)同比晉升3.91個(gè)百分點(diǎn),其他二項(xiàng)業(yè)務(wù)默示不變。中外運(yùn)敦豪是公司與DHL的合營(yíng)公司(各控股50%)。2012年中外運(yùn)敦豪連結(jié)較好的經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì),實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)13.15億元,比上年同期增長(zhǎng)7.82%。2007年公司投資合營(yíng)公司銀河國(guó)際貨運(yùn)航空(占51%股權(quán))也最終失敗。DHL是國(guó)際快遞巨子,在亞太區(qū)的市場(chǎng)份額約到40%,在中國(guó)國(guó)際快遞市場(chǎng)份額最大。
母公司自營(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)較平淡。公司需為銀河航空承擔(dān)估量負(fù)債6894.91萬(wàn)元。2012年吃虧2.45億元,2012年5月宣告清算停航,今朝仍處于清算狀態(tài)。。全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,航空貨運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷,短期難以復(fù)蘇,今朝公司最大的增長(zhǎng)點(diǎn)在于合營(yíng)公司中外運(yùn)敦豪,公司有望分享不變?cè)鲩L(zhǎng)的投資收益。快遞，速遞 ，快件 ，DHL ，UPS ，fedex ，TNT，EMS，快遞公司，國(guó)際快遞，國(guó)際速遞，國(guó)際快件，北京快遞公司，貨運(yùn)公司 ，北京貨運(yùn)公司 ，國(guó)際快遞公司 ，北京國(guó)際快遞公司 。
2012年第四季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.49億元,同比下降26.32%,環(huán)比增長(zhǎng)2.71%;實(shí)現(xiàn)歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)1.51億元,同比增長(zhǎng)28.55%,環(huán)比下降19.79%。2012年分紅收益率為31.93%。公司于客歲公告的《股東回報(bào)規(guī)劃》承諾將來(lái)三年現(xiàn)金分紅累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于母公司將來(lái)三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。截至今朝,公司的股票投資總體約浮盈8100萬(wàn)元。我們估量公司2013、2014年EPS分袂為0.69元、0.78元,對(duì)應(yīng)PE分袂為11倍、10倍,給以“中性”的投資評(píng)級(jí)。公司2008年介入中國(guó)國(guó)航計(jì)謀配售,2009年介入東方航空定向增發(fā),2010年介入京東方A定向增發(fā)。2012年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)25.41%,擬每10股派現(xiàn)2元。銀河航空持續(xù)五年吃虧,成為公司最大的吃虧源。
介入計(jì)謀配售和定向增發(fā)股票,總體約浮盈8100萬(wàn)元。2012年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.47億元,同比增長(zhǎng)1.42%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6.32億元,同比增長(zhǎng)35.49%;實(shí)現(xiàn)歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)5.67億元,同比增長(zhǎng)25.41%;歸屬母公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為6.75億元,同比增長(zhǎng)57.05%。
投資銀河航空大額吃虧,今朝處于清算狀態(tài)。
給以“中性”的投資評(píng)級(jí)。由此公司的投資吃虧也將能夠獲得止損。
公司盈利主要來(lái)自中外運(yùn)敦豪的投資收益。
風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇遲緩,DHL單飛,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。公司自2000年上市以來(lái)堅(jiān)持每年分紅,分紅率平均達(dá)31%。12年國(guó)際航空貨運(yùn)代辦代理業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)代辦代理總量同比增長(zhǎng)6.48%,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比下降3.68%,國(guó)際快件業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)12.31%,國(guó)內(nèi)貨運(yùn)及物流營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)18.07%
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