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美航還計劃發行垃圾債券-杰克遜維爾空運價格

  民航資源網2020年6月23日消息:據simple flying報道,美國航空表示,在2020年至2024年間,其飛機采購承諾的預計支出約為84億美元。關于如何籌集這筆資金,美國航空表示,它?锤鶕绹年P懷法案獲得有約束力的貸款承諾。

  固然現在似乎不是花費數十億美元購買新飛機的時候,但美國航空稱必須著眼全局。早在疫情爆發之前,美航就已經向波音和空客做出了承諾。其中一些飛機交付可能會推遲,但美國航空仍需要新飛機來取代計劃退役的飛機。

  此前,據知情人士透露,美國航空也正尋求通過出售股票和可轉換債券籌集約15億美元資金。據媒體報道,美航還計劃發行垃圾債券,以11%的收益率召募約20億美元資金。該公司正在與花旗團體(合作進行債券發行,海運報價國際快遞,最早可能于本周啟動。

  美國航空的機隊均勻年齡為10.8年,而達美航空為14.5年,美聯航為15.9年。(民航資源網 Star編譯)

  1排擠客A319,18排擠客A321neo,12架波音787-8,22架波音737MAX。

  美國三大航司中,美國航空在機隊更新方面處于領先地位,今年將交付53架飛機。美國航空預計將交付以下飛機:

  隨著新飛機的到來,美國航空的11架波音767和20架EmbraerE190將退役。

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