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中國(guó)民航大學(xué)正在論證布局-空運(yùn)價(jià)格表

　　（3）立法規(guī)范分餐制：

　　重慶機(jī)場(chǎng)團(tuán)體董事長(zhǎng)譚平川3個(gè)提案：普及全國(guó)“居民健康卡”；推廣分餐公筷；最低刑責(zé)年齡降至12周歲

　　圖：王昌順 圖源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)

　　22日公布的2020年政府工作報(bào)告指出，減免民航發(fā)展基金、港口建設(shè)費(fèi)，執(zhí)行期限全部延長(zhǎng)到今年年底。

全國(guó)人大代表、重慶機(jī)場(chǎng)團(tuán)體黨委書記、董事長(zhǎng)譚平川建議，推進(jìn)個(gè)人信息保護(hù)立法，降低刑事責(zé)任年齡。

　　他還建議下調(diào)刑事責(zé)任年齡，將現(xiàn)行刑法中的最低刑事責(zé)任年齡從十四周歲降低到十二周歲，將完全負(fù)刑事責(zé)任的年齡從十六周歲調(diào)整為十四周歲，以更好地維護(hù)社會(huì)公平正義。

　　“新基建將助推民航業(yè)駛進(jìn)‘快車道’。”廖虹宇以為，機(jī)場(chǎng)建設(shè)應(yīng)緊密結(jié)合當(dāng)?shù)剀壍澜煌ㄒ?guī)劃建設(shè)情況，挖掘機(jī)場(chǎng)在綜合交通運(yùn)輸體系中的潛力，做到機(jī)場(chǎng)與軌道交通硬件、軟件設(shè)施的全方位聯(lián)通，讓旅客出行更方便快捷。航空公司、機(jī)場(chǎng)要加強(qiáng)對(duì)5G技術(shù)使用，尤其在滿足旅客出行方面更應(yīng)積極利用人工智能、“互聯(lián)網(wǎng)＋”、生物特征識(shí)別等新技術(shù)應(yīng)用，簡(jiǎn)化旅客流程、全流程自助等新模式。（相關(guān)閱讀：《全國(guó)人大代表：新基建助推民航業(yè)駛進(jìn)“快車道”》）

　　譚平川建議，進(jìn)一步推廣普及全國(guó)“居民健康卡”，實(shí)現(xiàn)全國(guó)城鄉(xiāng)居民健康信息“一卡通”。通過自主申報(bào)、被動(dòng)查驗(yàn)相結(jié)合，實(shí)時(shí)把握居民健康狀況，提升對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件的防范應(yīng)對(duì)能力，進(jìn)一步進(jìn)步國(guó)家公共衛(wèi)生治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。

　　那么，除了政府的民航優(yōu)惠政策，今年全國(guó)兩會(huì)上的民航代表還將提出哪些建議呢？

　　“這次疫情再次提醒我們，要進(jìn)一步完善航空貨運(yùn)關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)。”錢凱法代表先容，往年全國(guó)兩會(huì)提交的《關(guān)于加快空港功能平臺(tái)建設(shè)促進(jìn)關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議》得到民航局、海關(guān)總署、中鐵總公司等高度重視。“我們將捉住機(jī)遇、創(chuàng)新思路，高水平建設(shè)運(yùn)營(yíng)連接世界、接軌國(guó)際的空中門戶，為江蘇高質(zhì)量發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。”（相關(guān)閱讀：《全國(guó)人大代表錢凱法：高水平建設(shè)連接世界的“空中門戶”》）

　　除了民航界代表積極建議倡策外，旅游界代表也積極發(fā)聲。攜程團(tuán)體董事局主席梁建章以為：“疫情防控常態(tài)化下，要想讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)重新煥發(fā)活力，除了“新基建”還要“新人力”，中國(guó)人口面臨大幅萎縮將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的最大隱患。我們應(yīng)該加大對(duì)人力資源方面的投進(jìn)，推出鼓勵(lì)生養(yǎng)的政策。假如沒有足夠人口數(shù)目支撐，所謂“后浪”也就無(wú)從發(fā)力。同時(shí)，需要繼續(xù)加大對(duì)外開放的政策，尤其當(dāng)疫情已成為全人類共同敵人的背景下，各國(guó)之間更需要在科研、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域展開全方位合作，而信息交流則有可能成為一切合作的基礎(chǔ)。”

　　（2）飛機(jī)租賃行業(yè)可促進(jìn)海南金融創(chuàng)新

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　　吉祥航空董事長(zhǎng)王均金3個(gè)提案：關(guān)注應(yīng)急物資保障、汽車輕量化、新材料應(yīng)用

王煜

　　圖：王煜 來源：資料圖

　　圖：廖虹宇 

　　圖：樊會(huì)濤 圖源：資料圖

　　中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)團(tuán)體公司科技委副主任樊會(huì)濤：建議設(shè)立中國(guó)航空日 

　　針對(duì)新冠肺炎疫情發(fā)生以來，圍桌共食、不用公筷的就餐方式給病毒傳播提供途徑，各地連續(xù)發(fā)生家庭或親友聚集聚餐引發(fā)的病毒傳播案例。譚平川建議推廣“分餐”“公筷”，倡導(dǎo)文明健康用餐方式，重視“抓小抓早”，建議將“分餐”“公筷”納進(jìn)我國(guó)公共衛(wèi)生教育中，從小培養(yǎng)“分餐”及使用公筷公勺意識(shí)。

　　王煜指出，國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)得到了有效控制，但公共衛(wèi)生事件的常態(tài)化挑戰(zhàn)也是大概率的事，延續(xù)良好的衛(wèi)生習(xí)慣應(yīng)是當(dāng)前工作的重點(diǎn)之一。因此提議要立法規(guī)范分餐制等公共衛(wèi)生行為，加至公共衛(wèi)生宣傳，形成分餐制、公筷制、口罩文化、勤洗手等良好的國(guó)民衛(wèi)生習(xí)慣。

　　王均金指出，汽車油耗與整車重量相關(guān)，因此建議推進(jìn)汽車輕量化，推動(dòng)節(jié)能減排、降低尾氣排放。他給出了四點(diǎn)具體建議：形成專門的推進(jìn)汽車輕量化政策文件；加大汽車輕量化獎(jiǎng)罰并舉力度，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)；制定汽車輕量化新材料及產(chǎn)品目錄，加速輕量化材料市場(chǎng)應(yīng)用；重點(diǎn)關(guān)注重型卡車市場(chǎng)，運(yùn)用新材料節(jié)能減排。

　　（2）提升突發(fā)公共衛(wèi)生事件民航應(yīng)急治理能力

　　王均金建議，發(fā)揮新型舉國(guó)體制上風(fēng)，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，建立系統(tǒng)化的支撐體系；加快推出全國(guó)同一的新材料測(cè)試評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)或交易市場(chǎng)，解決重復(fù)認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)互信題目；建立新材料產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)進(jìn)寬免制度，縮短產(chǎn)品市場(chǎng)化周期；擴(kuò)大新材料應(yīng)用保險(xiǎn)試點(diǎn)范圍，激發(fā)中小企業(yè)應(yīng)用新材料的動(dòng)能。

王昌順

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