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抓住了航空互聯網產業發展的機遇-哈薩克斯坦的國際快遞

  一邊是龐大市場,一邊是信息孤島

  但目前,民航飛機還是互聯網產業的一座巨型信息孤島。中國民航總共3800多架飛機中僅有300多架寬體機具備窄帶上網能力,盡大部分旅客在飛行中無法連接互聯網。此前,盡管國內已有多家航司布局機上互聯網,但在最核心的空地連接技術上,多數航班仍使用著傳統Ku衛星,有的甚至僅為機上局域網。這類互聯網飛機網速慢、本錢高,不僅旅客體驗差,更無法形成穩定清楚的貿易模式。

  國內首顆Ka頻段高通量衛星加持

  在統籌疫情防控與經濟社會發展的關鍵時期,站在“新基建”的風口,青島航空與中國衛通、飛天聯合、天地互聯通力合作,共同開啟了我國Ka高速航空互聯網的新篇章

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