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十二部分:支持符合條件的交通領(lǐng)域民企在科創(chuàng)板上市-船期查詢網(wǎng)

  來源:國家發(fā)改委網(wǎng)站

  意見要求,減輕企業(yè)實(shí)際負(fù)擔(dān),保障企業(yè)正當(dāng)收進(jìn)。優(yōu)化營商環(huán)境,稅費(fèi)優(yōu)惠政策同等對待各類所有制主體。不得向民營企業(yè)收取不公道的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貸款承諾費(fèi)、資金治理費(fèi)等。對政府部分和國有企業(yè)拖欠民營企業(yè)賬款情況實(shí)行臺賬治理,限期清零,對應(yīng)收賬款優(yōu)先使用現(xiàn)金支付,暫無法現(xiàn)金支付的應(yīng)主動使用貿(mào)易匯票支付款項(xiàng)或?qū)~款進(jìn)行確權(quán),為中小企業(yè)融資提供便利,切實(shí)杜盡新增拖欠款。對交工驗(yàn)收且投進(jìn)運(yùn)營的交通基礎(chǔ)設(shè)施,符合驗(yàn)收條件的原則上不得晚于1年內(nèi)開展竣工驗(yàn)收;竣工驗(yàn)收前,對工程尾款、保證金,可在第三方金融機(jī)構(gòu)監(jiān)管、確保承包企業(yè)有承擔(dān)能力的條件下,由第三方金融機(jī)構(gòu)按照業(yè)主指令先行支付給承包企業(yè)。

  意見要求,遵循交通基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)濟(jì)屬性和發(fā)展規(guī)律,聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域,優(yōu)化市場環(huán)境,強(qiáng)化要素支持,鼓勵改革創(chuàng)新,減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),切實(shí)解決民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的痛點(diǎn)堵點(diǎn)難點(diǎn)題目,構(gòu)建民營企業(yè)公道盈利的參與機(jī)制,充分發(fā)揮民營企業(yè)作用,提升交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展質(zhì)量和效率,為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

  意見明確,創(chuàng)新完善體制機(jī)制,營造良好政策環(huán)境。加快研究制定和完善符合市場原則的鐵路行業(yè)調(diào)度、收費(fèi)定價(jià)、財(cái)務(wù)清算等方面的規(guī)則和制度。健全運(yùn)輸企業(yè)間協(xié)商調(diào)度機(jī)制,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),同等協(xié)商處理相關(guān)事務(wù)。完善行業(yè)清算平臺,制定公然透明、公平公道的鐵路運(yùn)輸收進(jìn)清算規(guī)則,完善清算收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)體系,保證各類主體同等準(zhǔn)進(jìn)、公平競爭,調(diào)動企業(yè)參與建設(shè)投資積極性,切實(shí)保障投資者的正當(dāng)權(quán)益。規(guī)范路網(wǎng)接軌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和辦理程序。公平配置航權(quán)時刻等資源,不得因企業(yè)性質(zhì)不同對航線、時刻、航油、航材、飛行員、機(jī)場等要素實(shí)施差異化供給。推廣站城融合開發(fā)新模式,以多層次軌道交通銜接關(guān)鍵為重點(diǎn),將關(guān)鍵地上地下及周邊區(qū)域開發(fā)作為一個整體,構(gòu)建“一個主體”的建設(shè)開發(fā)新體制,建立各類開發(fā)主體公平公道的利益分配機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制和協(xié)商機(jī)制,鼓勵民營企業(yè)通過獨(dú)資、股權(quán)合作等方式參與依托既有關(guān)鍵的城市更新和新建關(guān)鍵區(qū)域綜合開發(fā)。

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