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徹底筑牢航空貨運安全根基-深圳空運公司

　　當日，首件貨物進進大興機場貨運區東航國內貨站安檢機進行安全檢查。遠在機場國際貨站二樓集中判圖室的安檢判圖員隨機收到貨物信息，并進行遠程集中判圖，通過顯示在同一屏幕上的安檢申報信息、X光圖像、監控視頻等信息，快速檢查判定，確定安全后進行電子放行，整個判檢過程用時16秒。

　　經過為期兩年的預備和試運行，近日，由首都機場團體公司貨運發展辦公室組織建設的智能同一安檢系統（以下簡稱“智能安檢系統”）在北京大興國際機場貨運區全面啟用，在國內首次實現貨運安檢全過程電子化、無紙化操縱。該系統有效運用智能化手段防范安全風險，為大興機場貨運區實行“一體化治理、一體化運行”的安檢模式提供了強大科技支撐。

　　伴隨航空物流業的高速發展，機場貨運空防安全壓力不中斷增大。2017年8月，經民航局批復同意，由首都機場團體公司（以下簡稱“團體公司”）負責組織，在大興機場貨運區探索實行“一體化治理、一體化運行”安檢模式。同一安檢模式的實施，解決了機場貨運區長期以來多家安檢主體并存、安檢標準不一、安全責任難以界定的突出矛盾，進步了安全技防水平，進一步提升了空防安全治理能力和治理水平，為打造“智能安檢”奠定了堅實基礎。智能安檢系統采用人工智能技術、物聯網技術及自動化技術，對航空貨物進行信息收集、識別、確認、存儲和治理。該系統由安檢信息集成子系統、自動掃碼子系統、安檢機治理子系統、安檢信息治理子系統、安檢IT基礎設施五部分構成。智能安檢系統改變了國內傳統的安檢單機操縱模式，跨境鐵路國際物流，通過信息集合、條碼天生、人證比對、智能采集、貨物過檢、集中判圖、同屏比對、開包復檢和電子放行等流程，實現了貨運安檢全過程無紙化操縱。該系統創新集成了杜盡信息篡改、防止異物進侵、精確追蹤貨物、信息長期儲存、二次復檢、防范安檢員出現不規范行為等諸多功能，獲得團體公司2020年度科技創新二等獎。

　　下一步，團體公司將加快推動智能安檢系統在首都機場貨運區的應用，實現大興機場、首都機場“一個系統，一個中心，一個標準”的“一市兩場”貨運安檢模式，形成空防安全治理閉環，有效防范安全風險，徹底筑牢航空貨運安全根基。（中國民航網通訊員劉彬、呂冷凝）

　　在推進智能安檢系統的進程中，團體公司明確了“安檢主體盡對同一、安檢區域相對集中”的原則，由北京首都機場航空安保有限公司用智能化手段推進同一安檢。在東航、南航的大力配合與支持下，由團體公司與東航、南航組成大興機場貨運區同一安檢領導小組，先后召開十余次分析研討會，從安全治理、流程設計、技術方案和系統對接等方面不中斷研究和討論，進行了大量測試，終極形成智能安檢系統。2019年1月，智能安檢系統工程建設實施，同年8月竣工驗收，9月通過民航局總驗，并于近日全面啟用。

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