助推航運信用體系建設-深圳貨運

新征程上，我們要志向堅定、行穩致遠。要將貫徹落實《建設綱要》作為當前及今后一個時期的重要任務，在落實國家戰略上當好先行。牢牢瞄準海事系統“提供一流海事服務、實現一流航海保障、打造一流海事隊伍、建成一流設施裝備、形成一流國際影響”的發展目標，堅定不移推進廣東海事高質量發展，加快轉變發展方式，優化治理能力，提升履職效能，主動作為、攻堅克難，在交通強國海事篇建設的新征程中勇當飛時達快遞。

廣東毗鄰港澳、面向東盟，是21世紀海上絲綢之路的重要節點，歷史上得改革開放風氣之先，當前又領跑粵港澳大灣區、自貿區建設，具有明顯的區位上風。水運是綜合交通運輸體系的重要組成部分，是大灣區經濟的重要支撐，是通江達海破解發展不平衡不協調題目的重要紐帶。作為水運行業的重要支撐保障氣力，廣東海事始終不忘初心、牢記使命、忠誠履職，全力以赴保障人民安全便捷出行、服務地方經濟社會發展。

要把人才資源作為高質量發展的第一資源，努力建設全面履職、依法辦事、廉潔高效的公務員隊伍和技術過硬、具有較強實踐能力和創新能力的專業人才隊伍。把科技創新作為高質量發展的主要抓手，把“聰明海事”建設作為現代化的主攻方向和轉型升級的“牛鼻子”，加強“聰明海事”對遠程監控、現場執法、協同治理等的技術支撐，加快推進精準執法和數據共享，助推航運信用體系建設。

新征程上，我們要破立并舉、迎難而上。要將轄區監管任務最重、監管難度最大、事故相對多發的珠江口水域作為突破口，在實現水上交通本質安全上當好先行。建設珠江口水上交通安全監管特別管制區，下大力氣破解制約水上交通安全監管工作中的瓶頸性頑疾性題目。圍繞重點時段、重點區域、重點船舶實施從嚴監管，根據風險評估實施精準執法，針對監管要素開展多元共治，徹底扭轉珠江口水域事故多發的不良局面，牢牢扼住珠江口水上交通安全命運的咽喉。

要進一步放開國際船舶登記政策，促進形成穩定、公平、透明、可預期的一流港航營商環境。大力推動大灣區綠色航運發展，建立船舶污染防治中心，進一步改善和優化大灣區航運生態環境。共建粵港澳海事國際合作發展平臺，共同進步海事履約能力，增強國際規則話語權和影響力。強化政策措施配套與保障，破除人才活動障礙，進一步吸引世界高端航運人才。

新征程上，我們要搶抓機遇、先行先試。要以粵港澳大灣區建設為契機，在構建對外開放新格式中當好先行。研究出臺廣東海事助推粵港澳大灣區建設工作方案，先行一步、先干起來，主動對接、主動施策，著力在粵港澳大灣區打造海事改革開放創新發展的試驗區、海事融合協同一體化發展的引領區、海事高質量現代化發展的示范區。

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