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國際航協:2020年全球航空業凈虧1185億美元 嚴重虧損持續到2021年-青島海運費查詢

  “我們有能力通過系統檢測安全地重新開啟旅行。航空業不能坐等疫苗投進市場。固然行業正在為有效的疫苗分發做預備,但檢測是重新開放航空旅行的直接解決方案。僅旅行業和旅游業,就有4,海運報價國際快遞,600萬個工作崗位因航空旅行銳減而面臨風險,我們必須迅速采取行動,制定可行的解決辦法。我們的檢測快速、正確和規模化,可以安全地完成這項工作。航空公司已做好預備。數百萬人的生計把握在政府和公共衛生權威機構手中。在政府投進數十億美元維持航空運輸業的運轉時,他們明白正常運轉的航空運輸業之于經濟的重要性。現在他們需要給予航空公司安全運營的方案從而保護投資回報。

  “毫無意外,2020年將是行業財政年度史上最糟糕的年份。航空公司在2020年均勻天天削減開支10億美元,但仍遭受前所未有的損失。假如不是政府提供1,730億美元的財政救助,將會有更多的航司破產。”

  民航資源網2020年11月25日消息:國際航空運輸協會(IATA,以下簡稱“國際航協”)對2020年和2021年全球航空運輸業的業績進行修訂。國際航協猜測業績有看改善,但行業嚴重虧損將持續到2021年。

國際航協供圖

  2019年,貨運收進占比12%,2020年預計將增長到36%。

  預計2021年,固然繼續維持嚴重虧損的態勢,但航空公司的財務狀況將出現明顯好轉。2021年預計虧損387億美元,僅次于2020年的表現。

  

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