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歐洲航空業(yè)的復(fù)蘇可能要到2029年才能實現(xiàn)-亞馬遜fba標(biāo)簽

  “在過往,比如在全球金融危機(jī)中,歐洲航空業(yè)花了8年時間才從危機(jī)中恢復(fù)過來。”

  圖:中國國內(nèi)航班量已恢復(fù)到了疫情前的水平

  圖:歐洲航空業(yè)曾遭遇的大事件

  視頻:疫情下歐洲航班量變化 

Eurocontrol猜測的三種情況

  圖:Eurocontrol猜測的三種情況

  COVID-19疫情嚴(yán)重打擊了全球航空業(yè)和旅游業(yè),但中國國內(nèi)航空業(yè)已快速恢復(fù)。CAPA總結(jié)了中國航空業(yè)復(fù)蘇的五大要素:及時穩(wěn)定地控制住了疫情,巨大的潛伏旅行需求,健康碼和口罩的普遍應(yīng)用,隨心飛產(chǎn)品的興起,以及中國政府對航司的支持。(相關(guān)閱讀:《中國航空業(yè)快速復(fù)蘇 外媒以為有這五大關(guān)鍵因素》)

航空業(yè)曾遭遇的大事件

  Eurocontrol假設(shè)了3種可能情況,第一種為2021年推出并提供足足數(shù)目的有效疫苗,海運報價國際快遞,另一種是2022年推出并提供足足數(shù)目的有效疫苗,第三種假設(shè)情況是無法研制出有效疫苗。對應(yīng)這三種情況,Eurocontrol猜測歐洲航空業(yè)分別會在2024、2026、2029年恢復(fù)到疫情前水平。

  他還提到,航空業(yè)軸心正在東移,增長趨勢正轉(zhuǎn)移到亞洲,特別是中國。根據(jù)Eurocontrol的數(shù)據(jù),中國國內(nèi)航班量已恢復(fù)到了疫情前的水平。

  民航資源網(wǎng)2020年11月6日消息:歐洲航空安全組織Eurocontrol一份最新報告顯示,歐洲航空業(yè)的復(fù)蘇可能要到2029年才能實現(xiàn)。報告顯示,歐洲地區(qū)今年3月至10月的航班數(shù)目比2019年同期減少了65%。

  Eurocontrol總監(jiān)Eamonn Brennan表示,復(fù)蘇可能還有很長的路要走。“需要指出的是,在正常情況下,歐洲地區(qū)天天大約有37000個航班在運行。然而目前只有大約12000個航班,整個歐洲航空業(yè)都崩潰了。在最好的情況下,歐洲航空業(yè)將在2024年恢復(fù)到2019年的水平。但在最壞的情況下,可能需要到2029年。”

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