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以昆明長水國際機(jī)場為主運(yùn)營基地-特種柜海運(yùn)費(fèi)

  對于同程團(tuán)體而言,這也是一個(gè)最合適的選擇,由于作為一家民營航企,在越來越激烈的航空市場競爭中假如既沒有規(guī)模上風(fēng),也沒有地方政府作為后盾,同時(shí)還處在一個(gè)強(qiáng)敵環(huán)伺的主基地,即便沒有今年這場對航空業(yè)造成滅頂打擊的疫情,恐怕遠(yuǎn)景都不會樂觀。

  不僅如此,9月21日,國務(wù)院印發(fā)《中國(湖南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》(下稱《方案》),標(biāo)志著湖南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正式獲批,涵蓋長沙、岳陽、郴州三個(gè)片區(qū)的湖南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將建設(shè)成為新時(shí)代改革開放新高地。根據(jù)《方案》指示,在功能劃分方面,長沙片區(qū)重點(diǎn)對接“一帶一路”建設(shè),突出臨空經(jīng)濟(jì)。

  按照湖南航空方面在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)所言,公司將以長沙黃花機(jī)場為主運(yùn)營基地,本著立足湖南本地、放眼世界,發(fā)揮獨(dú)特的區(qū)域上風(fēng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上風(fēng)以及旅游資源上風(fēng),不中斷擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模。

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