成為全球恢復最快、運行最好的航空市場-國際貨代
1月15日，中國國航、東航、南航陸續公布了12月運營數據，查詢數據發現，2020年三大航共運輸旅客超2.4億人次。
2020年12月，南航及所屬子公司客運運力投進（按可利用座公里計）同比下降23.89%，其中國內同比上升9.54%、地區和國際分別同比下降84.25%和90.94%；旅客周轉量（按收進客公里計）同比下降34.10%，其中國內、地區、國際分別同比下降4.02%、93.34%、94.66%；客座率為70.49%，同比下降10.92個百分點，其中國內、地區、國際分別同比下降10.10、38.63、33.45個百分點。同時，南航12月引進飛機12架（包括11架A321NEO和1架ARJ21）；退租4架飛機（包括1架A320和3架EMB190）。
2020年全年，中國國航及所屬子公司共運載乘客6869.15萬人次，同比減少40.3%；均勻客座率為70.4%，同比減少10.6%；客運運力投進同比減少45.8%，旅客周轉量同比減少52.9%；貨運運力投進同比減少12.1%，貨郵周轉量同比減少25.6%，貨運載運率為36.9%，同比減少6.7%。截至2020年12月底，中國國航及所屬子公司合計運營708架飛機，其中自有飛機293架，融資租賃212架，經營租賃203架。
2020全年完成運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量798.5億噸公里、4.2億人次、676.6萬噸，相當于2019年的61.7%、63.3%、89.8%。中國民航旅客運輸量連續15年穩居世界第二。
2020年12月，東航客運運力投進（按可用座公里計）同比下降37.32%，其中國內、國際和地區航線客運運力投進分別同比下降3.56%、95.10%和88.31%；旅客周轉量（按客運人公里計）同比下降46.64%，其中國內、國際和地區航線旅客周轉量分別同比下降17.67%、97.62%和92.75%；客座率為68.23%，同比下降11.92個百分點。同時東航在12月新開上海-恩施、無錫-伊寧、重慶-杭州等國內客運航線，引進3架A320NEO飛機、2架ARJ21飛機和1架A350-900飛機，退出1架B737-800飛機、1架A320飛機。
民航資源網2021年1月16日消息：1月12日，2021年全國民航工作會議、全國民航安全工作會議以視頻形式在京召開。會議上先容，2020年，在新冠肺炎疫情對全球民航業造成巨大沖擊的情況下，由于我國疫情防控措施得力有效，中國民航在全球率先觸底反彈，成為全球恢復最快、運行最好的航空市場。
南航：2020年運輸旅客9685.53萬人次，客座率72.76%
2020年全年，東航客運運力投進同比下降43.73%，其中國內、國際和地區航線客運運力投進分別同比下降21.52%、82.17%和85.86%；旅客周轉量同比下降51.62%，其中國內、國際和地區航線旅客周轉量分別同比下降32.67%、85.63%和90.92%；載運旅客7748.78萬人次，同比下降42.83%；客座率為70.56%，同比下降11.5個百分點。截至2020年12月底，東航合計運營725架飛機，其中自有飛機285架，融資租賃飛機246架，經營租賃飛機194架。
國航：2020年運輸旅客6869.15萬人次 客座率為70.4%
東航：2020年運輸旅客7748.78萬人次 客座率70.56%
2020年12月，中國國航及所屬子公司客運運力投進（按可用座位公里計）同比下降37.2%，環比下降3.6%；旅客周轉量（按收進客公里計）同比下降46.3%，環比下降9.7%；均勻客座率為67.6%，同比下降11.3個百分點，環比下降4.5個百分點；運載乘客共678.98萬人次，鐵路運輸上海空運，同比減少28.5%，空運報價海運價格，環比減少10.1%。同時還在12月引進了2架A321NEO飛機和2架A350飛機。
2020年全年，南航及所屬子公司共運載乘客9685.53萬人次，同比下降36.12%；均勻客座率為71.46%，同比下降11.35%；貨運載運率49.79%，同比增0.77%。
