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民航局適航司副司長(zhǎng)楊楨梅表示-歐洲海運(yùn)費(fèi)

  在中美適航實(shí)施程序簽署后,三年以來(lái),中國(guó)民航局和美國(guó)聯(lián)邦航空局根據(jù)協(xié)議的合作精神,深化互信,開(kāi)展了適航審定領(lǐng)域多方面合作,從簽署完成之初,雙方聯(lián)合對(duì)產(chǎn)業(yè)企業(yè)開(kāi)展培訓(xùn),共同梳理和解答公眾對(duì)于雙邊政策的題目,到后來(lái)圍繞雙邊開(kāi)展的各項(xiàng)工作,可以說(shuō)合作是務(wù)實(shí)而深進(jìn)的。

  民航資源網(wǎng)2020年12月16日消息:中國(guó)民用航空局于12月16日上午舉行新聞發(fā)布會(huì),會(huì)上針對(duì)關(guān)于中美適航協(xié)定成效的提問(wèn),民航局適航司副司長(zhǎng)楊楨梅表示,中國(guó)民航局與美國(guó)聯(lián)邦航空局經(jīng)過(guò)多年磋商,于2017年10月簽署了適航實(shí)施程序,得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

  圖:適航司副司長(zhǎng) 楊楨梅來(lái)源:中國(guó)民航網(wǎng)

  具體來(lái)說(shuō)包括:根據(jù)航空產(chǎn)品進(jìn)出口需要,通過(guò)雙邊,對(duì)彼此的設(shè)計(jì)批準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)可或接受,減少重復(fù)性審查工作,進(jìn)步工作效率;服務(wù)航空設(shè)計(jì)制造日益國(guó)際化的需要,通過(guò)雙邊渠道,相互協(xié)助開(kāi)展審定活動(dòng)的監(jiān)管,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,共享人力資源,創(chuàng)新適航審定國(guó)際合作模式,委托美國(guó)聯(lián)邦航空局開(kāi)展對(duì)C919飛機(jī)美國(guó)供給商生產(chǎn)的零部件和承擔(dān)的試驗(yàn)進(jìn)行制造符合性檢查和試驗(yàn)?zāi)繐艄ぷ鳎辛χС至薈919飛機(jī)型號(hào)審定工作;為航空產(chǎn)業(yè)部分的國(guó)際合作提供雙邊適航支持。針對(duì)國(guó)內(nèi)廠家引進(jìn)美國(guó)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的航空產(chǎn)品來(lái)華生產(chǎn)的需求,中美兩國(guó)適航審定部分根據(jù)適航實(shí)施程序,國(guó)際物流,簽署相應(yīng)治理計(jì)劃,有利支持了此類(lèi)設(shè)計(jì)生產(chǎn)分離的國(guó)際合作項(xiàng)目。加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)溝通,就適航審定治理政策、無(wú)人機(jī)審定、審定職員培訓(xùn)等專(zhuān)題加強(qiáng)交流,開(kāi)展深化合作。依據(jù)雙邊工作機(jī)制,雙方通過(guò)會(huì)議、電話、郵件等多種方式,定期溝通各項(xiàng)合作工作進(jìn)展情況,通過(guò)實(shí)踐深化了對(duì)雙邊文本的理解,通過(guò)實(shí)踐使得雙邊合作精神得以體現(xiàn)。

民航局:中美簽署適航協(xié)定三年來(lái)合作務(wù)實(shí)而深進(jìn)

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