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日本航線的減幅最大-深圳海派

  國(guó)內(nèi)線客運(yùn)量同比減少23.7%,為2516萬(wàn)人次。分機(jī)場(chǎng)來(lái)看,濟(jì)州機(jī)場(chǎng)同比減少27.1%,金浦機(jī)場(chǎng)和金海機(jī)場(chǎng)同比分減19.8%和17.2%。唯有麗水機(jī)場(chǎng)同比增加2.3%,這是由于麗水至金浦航線客運(yùn)量有所增加。

  航空客運(yùn)量低于4000萬(wàn)人次是在亞洲金融危機(jī)爆發(fā)后的1998年(3361萬(wàn)人次)和1999年(3789萬(wàn)人次)之后時(shí)隔20年首次出現(xiàn)。

  受到新冠疫情肆虐影響,往年國(guó)際線客運(yùn)量同比大減84.2%,為1424萬(wàn)人次。日本航線的減幅最大,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),為88.2%。其后依次是中國(guó)航線(87.8%,以下均為同比減幅)、除中日以外的亞洲地區(qū)(83.4%)、美洲(72.3%)、歐洲(82.2%)。

  疫情下航空客運(yùn)量減少,托運(yùn)貨物量隨之縮水,往年航空貨運(yùn)量同比下降23.9%,為325萬(wàn)噸。但除了托運(yùn)貨物量以外的貨運(yùn)量減幅相對(duì)較小,為0.6%,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,達(dá)291萬(wàn)噸。

  據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部14日發(fā)布的消息,2020年航空客運(yùn)量同比減少68.1%,為3940萬(wàn)人次,創(chuàng)下2000年(4197萬(wàn)人次)以來(lái)的最低紀(jì)錄。

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