中國南方航空貨運有限公司（籌）2020年11月經(jīng)民航局批準籌建-埃克塞特尼空運價格
民航資源網(wǎng)2021年5月21日消息：據(jù)民航局官網(wǎng)消息，中國南方航空貨運有限公司（籌）2020年11月經(jīng)民航局批準籌建，目前籌建工作已基本完成，申請頒發(fā)公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證。民航中南地區(qū)治理局已完成對其初審。
7．運輸司已批準其航空貨運單樣式；
民航資源網(wǎng)專家林智杰同時指出，現(xiàn)在三大航都把貨運作為混合所有制改革的試點，東航和國航都已經(jīng)成立了專門的物流公司，然后把貨運航空從股份裝到了團體。這個就是混改的主要路徑。那么南航也是一樣，南航之前沒有貨運公司，其全貨機都在股份機隊里面運營，所以從改革的角度來考慮，下一步在推進貨運業(yè)務混合所有制改革的過程中，需要先有一個貨運航空。同時，此舉也便于南航貨運的專業(yè)化運營，下一步的戰(zhàn)略的轉型，天地一體化，前端后真?zhèn)�延伸，這個都需要有一個貨運航空的主體。
專家觀點
2．已通過資產劃撥方式引進1架B777F型飛機并租賃2架B777F型飛機；
3．根據(jù)其與南航的合作模式，已提交了南航與廣州白云國際機場簽訂的地面代理協(xié)議及協(xié)議；
三、經(jīng)營范圍：國內（含港澳臺）、國際航空貨郵運輸業(yè)務
10．根據(jù)《民用航空器飛行事故應急反應和家屬援助規(guī)定》（民航總局令第155號）的要求，已制定《家庭救助計劃》。
8．中國人民財產保險股份有限公司已同意為其承保地面第三者責任險等保險；
五、申請經(jīng)營許可證的預備情況
一、公司名稱：中國南方航空貨運有限公司
1．已制定公司章程；
4．根據(jù)其與南航的合作模式，已提交了南航與中南空管局簽訂的航務頻率服務合同、航行通告延伸服務合同、航務氣象信息提供協(xié)議；
6.已與南航簽訂了合作協(xié)議書，南航授權其使用二字代碼“CZ”和三字結算碼“784”；
二、主運營基地機場：廣州白云國際機場
5．經(jīng)國際民航組織正式注冊，民航局空管局向其指配了三字代碼CSG和無線電呼號（中文無線電呼號為開拓、英文無線電呼號為SOUTHERN CARGO）；
縱觀國內三大航，海運報價國際快遞，國航旗下國貨航和東航旗下中貨航，都已經(jīng)成立多年。民航資源網(wǎng)專家綦琦表示，南航遲來的獨立航空貨運牌照，補齊了在獨立航空貨運主體的短板。未來是否注進南航物流，引進更多來自航空物流供給鏈的市場主體和產業(yè)資本值得期待。往年南航貨運航空獲批，標志南航貨運板塊資源優(yōu)化配置并促成高質量混改邁出了實質性步伐。
9．南航?jīng)Q定劃轉49名專業(yè)技術職員至南貨航；
四、投資人及其出資方式、比例：中國南方航空貨運有限公司（籌）由中國南方航空股份有限公司（以下簡稱南航）全額出資，其中貨幣出資4億元，海運報價國際快遞，實物出資6億元
根據(jù)《公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定》（交通運輸部令2018年第16號），有關情況公示如下：
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