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除了事故引發的小規模擁堵之外-上海雙清包稅

  各航空公司4月29日~5月5日的預約情況(4月23日發布信息)顯示,日本國內航線為111.1萬人,是2020年同期的4.7倍,國際航線為2.1萬人,是2020年同期的2.1倍。與疫情發生前的2019年4月29日~5月6日相比,國內航線為當時的40%,國際航線為4%,國際物流,均處于低迷狀態。

  在往年的五一黃金周,新干線自由席上座率經常超過100%。根據各JR公司的統計,在29日東京站的下行列車中,東海道新干線?1號的上座率為60%,上越新干線朱鷺305號等為30%。4月16日公布數據顯示,4月28日~5月5日期間新干線、在來線的指定席預約數目為2020年的2.4倍,但與疫情前的2019年相比,仍然只有19%。

  山梨縣的一位60多歲女性要乘坐飛機前往沖繩,她兒子的婚禮原計劃2020年在美國夏威夷舉行,后來由于疫情取消,于是長假期間在沖繩預約了婚禮。這名女性說:“我們也猶豫過要不要取消。打算只邀請親戚參加,盡量不出酒店”。

  據日本道路交通訊息中心先容,除了事故引發的小規模擁堵之外,全日本的高速公路并未出現明顯擁堵。

  4月29日上午8點多,羽田機場的國內航線大廳內,帶著家人提著行李箱的旅客開始增多,安檢處前面排起了長隊。還可以看到拿著旅行指南等待出發的情侶。

  在東京站,購買土特產的客人排起了長隊。東京都品川區的一位女性公司職員(25歲)要回

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