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飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)工程師 最終確定9月21日當(dāng)晚19:43-21:39之間飛行在平流層-南美雙清包稅

考慮到包括舷窗尺寸、旅客視角(在平視的情況下,向上的最大角度是50°)等各種因素,飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)工程師終極確定9月21日當(dāng)晚19:43-21:39之間飛行在平流層,飛行時長不低于30分鐘的航班納進(jìn)TOP10最佳“賞月航班”線路統(tǒng)計(jì)。

民航資源網(wǎng)專家,羅蘭貝格全球合伙人于占福表示,賞月航班是在既定的航班線路上,在中秋節(jié)這個特殊的節(jié)日題材下,結(jié)合天文和地理要素的考慮,為特定航班的特定座位(面向月亮一側(cè)的靠窗列座位)賦予獨(dú)特功能價值。這是很有意思的在無差別的航空基礎(chǔ)產(chǎn)品上,針對性地與大眾普適關(guān)注和認(rèn)同的文化元素進(jìn)行對接,從而天生的饒有趣味且兼具營銷和科普價值的航空產(chǎn)品。
通過對賞月航班產(chǎn)品的閱讀和參與,大家能對飛機(jī)航向、平流層(云層之上,與云層下的天氣條件出現(xiàn)巨大差異)、飛機(jī)座位布局差異等因素有更沉醉地認(rèn)知和思考,這實(shí)在是一次非常巧妙和低本錢的飛行科普與飛行體驗(yàn)愛好的刺激。同時也是航司積極進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新和營銷的一個真切表現(xiàn)。假如再結(jié)合賞月航班上獨(dú)特的餐食和娛樂系統(tǒng)節(jié)目的配合,相信會形成更加令人深刻的飛行體驗(yàn)。


賞月航班可能還達(dá)不到僅僅依靠這個產(chǎn)品就把原本沒有飛行計(jì)劃的乘客拉到航班上專門為賞月而進(jìn)行一次飛行。但它盡對能夠?qū)ε銮尚枰谶@個時間段出行的航空乘客帶來深度的感官沖擊,并對航司的特色服務(wù)和創(chuàng)新精神留下深刻印象。從這個產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和營銷上,它借助了客觀出現(xiàn)的自然條件,對接旅客的文化情感,空運(yùn)報價海運(yùn)價格,四兩撥千斤,再次將航空的溫度和人文情懷呈現(xiàn)在乘客眼前。在當(dāng)前仍偶有波動的航空運(yùn)輸場景下,顯得尤為的親切和積極。


我國的地理位置位于北半球,月亮東升西落,投影地球上的緯度在中國南邊,因此中秋午夜時分之前,自北向南,自西向東飛行的航班,月亮在視線的前方,賞月效果最佳。中秋夜24點(diǎn)之前的航班,自北向南飛行,最佳賞月座位位于客艙左側(cè)自西向東飛行,最佳賞月座位位于客艙右側(cè)。

作為中國傳統(tǒng)的團(tuán)圓之夜,賞月是一個必不可少的環(huán)節(jié)。據(jù)飛常準(zhǔn)2021年“賞月航班”數(shù)據(jù)顯示,中秋節(jié)當(dāng)天18:43至24:00,全國機(jī)場計(jì)劃執(zhí)行航班3160個,在此時間段內(nèi)的航班均可觀賞到中秋月。更值得留意的是,在3160個賞月航班中,全國機(jī)場共有505個計(jì)劃航班榮登“最佳賞月航班”榜單。

飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)工程師 終極確定9月21日當(dāng)晚19:43-21:39之間飛行在平流層-南美雙清包稅

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為了讓更多的旅客,更好更直觀地選擇位置,飛常準(zhǔn)還同時推出了“2021年中秋空中賞月航班模擬輿圖”登錄這幅模擬輿圖,跨境鐵路國際物流,乘客可查詢計(jì)劃航班的飛行軌跡和月亮軌跡,從而確定中秋節(jié)當(dāng)天,客艙內(nèi)最佳的賞月位置。

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