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銷售增長也很快-廣東貨運公司

那么，海運報價國際快遞，如何讓中國產品制造商了解海外用戶需求，將國貨良好的品質鏈接上“海外用戶”喜歡的賣點？針對于此，慕晨國際提出了挖掘大數據資源、幫助國內產品制造商“定義產品”的解決方案，即根據目標市場下定義，包括產品外觀、配件甚至定價，都根據目標群體的消費習慣進行設計和改良。

花廣宇說，國內出口型公司只有少數幾家具備較強的海外線下銷售能力，而大部分業務都集中在線上，且一些企業幾乎僅依靠亞馬遜一家平臺進行銷售。

面對機遇和挑戰，中國跨境電商企業正面臨新的選擇。

不僅如此，海外市場也在通過各種政策性調整來加強電商管制、進步經營門檻。例如，從今年7月開始，歐盟將進行VAT（增值稅）稅改，不僅電商平臺會被視為賣家，需要承擔稅務繳納義務，還將廢除22歐元以下免進口VAT稅的政策。這樣一來，以“掙快錢”方式經營的跨境電商將難以持久，“很多之前不交稅的賣家，扛不住就只能離場了。”花廣宇說。

更重要的是，疫情之下，海外工廠大多處于停工狀態，這無疑給產業鏈強大且基礎設施完善的中國制造提供了更多的市場機會。不過，一旦疫情結束，全球各國復工復產順利，對中國制造的需求就會下滑，新增的國內產能將出現嚴重冗余題目。

他表示，盡管海外市場線上消費發展很快，但80%的消費交易卻發生在線下。因此，跨境鐵路國際物流，進進線下商貿渠道市場，仍然是助力國貨進進歐美主流消費市場的方法之一。此外，大型電商平臺固然帶來了流量，但運營本錢越來越高，競爭也更加激烈，加重了中小企業的運營本錢。

不過，跨境電商行業發展固然火爆，但行業依然缺乏具備長遠意識的經營者。

疫情在推動跨境電商發展的同時，也讓整個行業承受大考：一方面，線上消費需求進一步開釋，極大地推動了跨境電商出口業務走向常態化；另一方面，多國在出進境、物流、海關監管等方面趨嚴，使得中國跨境電商面臨資金周轉困難、“有貨難賣”的局面。面對這一情況，業界以為，實施精品戰略、走品牌之路，才是中國跨境電商企業的正確選擇。

“一旦啟動這種想法，潘多拉魔盒就打開了，市場會逼迫大家將價格越做越低，產品品質也就隨之降低，最后自己走進了死胡同，中國產品的形象也被毀掉了。”花廣宇說，中外文化存在差異，產品造型審美和使用環境也不同，對功能的需求更是迥異。

精品戰略布局市場

為此，慕晨國際一直推行2B、2b、2C三大銷售渠道并行發展的策略。

基于此，花廣宇判定：“疫情結束后，跨境貿易格式會發生變化，三分之一的中國跨境電商企業或將出局。”

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