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因此它們有機(jī)會以一種更相關(guān)和更有意義的方式重塑自己-海運(yùn)訂艙公司

  民航資源網(wǎng)2021年6月21日消息:據(jù)南華早報(bào)報(bào)道,國泰航空計(jì)劃將營收的增長范圍擴(kuò)大到飛行乘客以外,建立一個類似于美國零售巨頭亞馬遜的架構(gòu),鼓勵乘客通過該航空公司購買商品和服務(wù),而不僅僅是購買機(jī)票。

  南華早報(bào)稱,國泰這一新舉措似乎與7月將推出的聯(lián)合品牌信用卡有關(guān),該信用卡將提供更多以生活方式和旅行為中心的額外福利。

  另一位航空專家Mark Ross-Smith表示,國泰航空擁有獨(dú)特的市場地位,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),跨境鐵路國際物流,因此它們有機(jī)會以一種更相關(guān)和更有意義的方式重塑自己。

  國泰航空高級治理層將這一舉措比作低本錢航空公司亞洲航空(AirAsia)此前的自救舉措,后者已將業(yè)務(wù)拓展至食品配送、旅游商店和健康和保險(xiǎn)等領(lǐng)域。亞航的目標(biāo)是,到2024年底,非航收進(jìn)占其總收進(jìn)的一半。

  香港中文大學(xué)商學(xué)院高級講師Simon Lee Siu-po表示:“航空旅客的數(shù)據(jù)和消費(fèi)模式可以轉(zhuǎn)化為酒店、零售支出。了解一個人的生活方式很有價(jià)值。”

  獨(dú)立航空分析師Brendan Sobie表示,航司多樣化的趨勢在疫情爆發(fā)前就開始了,現(xiàn)在正在加速中。“亞航是一個很典型的例子,國泰航空順應(yīng)這一趨勢很正常,讓我們拭目以待它是否會成功。”

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