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制定《支持國產民機運行全面融合改革工作方案》是落實民航局與中國商飛達成的“五個融合”共識的具體舉措-埃爾克哈特海運費

　　據中國民航局網站消息，6月15日，民航局召開支持國產民機運行全面融合改革專項工作組首次會議，明確“十四五”及2021年支持國產民機運行全面融合改革任務。會議由民航局副局長胡振江與中國商飛總經理趙越讓共同主持。來自民航局、中國商飛的工作組代表結合各自職責和任務分工進行深進交流討論。工作組特邀顧問原民航總局局長楊元元、中國工程院院士吳光輝參加會議，并對此項工作給予高度評價。

　　趙越讓表示，國產民機制造業與航空運輸業融合的基礎是能夠遵守所有民航規章要求。只有向航空運輸業不中斷學習并全面融進，國產民機才能走得更遠。中國商飛將認真梳理會議要求，列出行動項目逐一落實，通過推動航空運輸業與國產民機制造業深進融合，實現高質量發展目標。

　　胡振江指出，要以改革為抓手，全面落實“五個融合”共叫，空運報價海運價格，推動航空運輸業與國產民機制造業融合發展。一是同一思想熟悉。要強化全局視野和系統思維，把思想和行動同一到“五個融合”共叫中來，同一到對支持國產民機順利運行的全面融合決策部署上來，同一到狠抓專項改革工作任務落實的各項要求上來，最大限度凝聚工作協力。二是堅持真情服務。“十四五”時期，確保國產民機順利運營任務重、壓力大。政府部分要秉持“真情服務”理念，主動作為，積極幫助航空運輸業與國產民機制造業解決實際題目，通過改革更好地服務國產民機順利運行，服務“中國制造”的民航產品走向世界。三是堅守安全底線。安全是發展的條件，發展是安全的保障。要堅持嚴管和厚愛相結合，不中斷進步“初始適航”和“持續適航”安全管控能力，對國產民機進行全生命周期的安全監管，確保產品持續安全運行。胡振江夸大，要聚焦專項改革工作任務的頂層設計和決策部署，鐵路運輸上海空運，對照改革方案，把工作任務再細化、再分解，力爭落實并取得實效。要盡快建立民航局、中國商飛工作對接溝通機制，及時了解工作動態，協調解決難點題目，確保工作按時有序推進，為“十四五”專項改革工作開好頭、起好步。

　　制定《支持國產民機運行全面融合改革工作方案》是落實民航局與中國商飛達成的“五個融合”共叫的具體舉措。該改革工作方案是民航局“十四五”深化民航改革十六個工作方案之一，旨在以改革推動航空運輸業與國產民機制造業的全面融合。與其他改革方案相比，該改革工作方案是首個與民航運輸系統外單位聯動推動專項改革的工作方案，也是首個成立聯合工作組的改革工作方案，工作組成員由兩個單位的相關部分共同參與，該改革工作方案成立了首個聘請特邀顧問的改革工作組。“十四五”期間，支持國產民機運行全面融合改革專項工作包括融合政策研究、支持ARJ21飛機成功運營、支持C919飛機交付運行、促進制造廠家完善運行支持體系、優化航空器評審職責并加強人力資源配備、優化制造廠家飛行隊伍治理、完善設計制造國民航局相關政策等7個方面。

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