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因為達美航空看到了機組人員在中斷期間能夠相互交談的好處-上海機場

  然而,收購亞歷山大應用程序的談判忽然中中斷,達美轉而開發自己的機組通訊應用程序,稱為Flight Family Communications(FFC)。

  亞歷山大表示,他幾年前就開始開發這款應用,并在2015年和2016年與達美航空舉行了幾次積極的會議。達美航空的高管們最初對收購他的應用程序表現出了愛好,由于達美航空看到了機組職員在中中斷期間能夠相互交談的好處。

  周一,代表亞歷山大的律師向喬治亞州法院提起訴訟,國際貨運空運價格,要求這家總部位于亞特蘭大的航空公司賠償10億美元。

  該訴訟稱FFC是QrewLive通訊平臺的“復制品”和“仿冒品”。亞歷山大以為,達美航空通過使用這款應用節省的運營本錢“守舊估計超過10億美元”。根據訴訟,達美航空CEO艾德

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