聯邦國際快遞寄件業務布局相對完善科技較高沖擊通達幫國際貨代
據聯邦國際快遞寄件了解百世物流6月26日向美國證券交易委員會提交了IPO招股書。資料顯示目前該公司最重要的股東為管理層與阿里系持股，其中阿里系合計持股29%和管理層持股18%，雙方持股合計近半。
招股說明書顯示百世物流計劃發行美國存托股票ADS，股票將以百世有限公司的名稱交易。
據百世物流稱本次發行前公司將會把股本分為A、B、C三類普通股。其中A類普通股每股擁有1票投票權；阿里巴巴和菜鳥物流將持有所有B類的普通股，而每股B類股擁有15票投票權，可以在任何時間轉化為A類普通股；C類普通股則由周韶寧持有，其每股C類股可獲得30票投票權。
百世物流將利用IPO收益進行業務擴展。按照招股說明書顯示，在過去三年百世物流的營收增長了3倍但連年虧損，在2014年至2016年分別虧損12.9億元、53.5億元、56.1億元人民幣。2017年第一季百世物流的營收為32.48億元，此較上年同期14.77億元大幅增加119.8%，虧損幅度收窄，降低到4.2億元人民幣。
據聯邦國際快遞寄件公開資料顯示為沖擊上市整個2016年百世物流一共獲得了7.6億美元的融資。去年融資時百世估值超過了30億美元。
對于百世物流赴美上市，在業內評價不一，有分析人士提醒道在美國上市的中國公司表現參差不齊，以中通為例從去年10月份上市后中通快遞股價就跌了26%。
不同于其它的快遞公司，百世物流其不僅僅是一家快遞公司，其快遞業務為公司于2010年收購的匯通快遞更名而來。除了快遞外，百世的業務還包括了供應鏈管理(以線下的百世云倉設施作為基礎)、快運(零擔)、以及百世店加(專注便利店渠道)等等。
按照2017年1月份至5月份財務數據顯示，百世聯邦國際快遞寄件主要收入來源依次是快遞(64.5%)、快運(17.2%)、供應鏈管理(9.5%)、店加(8.4%)與其他(0.4%);而在毛利端，除了供應鏈管理能夠實現穩定利潤之外，其余板塊仍然處于“量先于利”的狀態，即盡管業務量正以遠超同行業的速度攀升，但目前仍未實現盈利。
對此，快遞專家趙小敏在接受《證券日報》記者采訪時表示，百世物流即將掛牌上市，那么百世物流也將毫無疑問的加入“三通一達”公司的排名爭奪戰中，不過值得注意的是，與“三通一達”快遞公司相比，百世物流的業務布局相對完善，同時也是科技含量較高的企業。此外，百世物流的管理團隊家族化背景較弱，大部分都是跟隨周韶寧多年的同事，團隊整體價值觀和理念一致，執行力較強。
按照趙小敏預計2017年年底百世物流有機會沖擊‘通達幫’快遞企業的排名，根據近兩季度百世業務量增速，百世大概率會占據通達幫前三名的位置。
不過其同時表示，百世物流的市場化力度還有待加強，產品的多品類拓展速度要加快，需要提升公眾對百世物流品牌的認知度。在提高業務量排名和服務質量排名過程中，百世物流同時還需要提升公司的盈利能力，公司完成上市后，百世物流應提高資本利用率和資產轉換率，提升ROE標準，趙小敏補充道，“現在是快遞企業與時賽跑的階段，先上市的快遞企業可以快速并購以解決這個問題。”來源：聯邦國際快遞寄件
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