根據國際快遞有那些在2015年中國郵政集團公司提出了一體兩翼的經營發展策略,明確要求以電子商務發展為契機做大做強郵政寄遞翼,并重新確立郵政在寄遞市場的主導者地位。   然而應該如何突圍方志鵬給" />   根據國際快遞有那些在2015年中國郵政集團公司提出了一體兩翼的經營發展策略,明確要求以電子商務發展為契機做大做強郵政寄遞翼,并重新確立郵政在寄遞市場的主導者地位。   然而應該如何突圍方志鵬給"/>

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國際快遞有那些EMS發力快遞與跨境業務提高時效競爭淘寶代購


  根據國際快遞有那些在2015年中國飛時達快遞集團公司提出了一體兩翼的經營發展策略,明確要求以電子商務發展為契機做大做強飛時達快遞寄遞翼,并重新確立飛時達快遞在寄遞市場的主導者地位。
 
  然而應該如何突圍方志鵬給出這樣的回答,“EMS抓住企業電商這一新機遇在多的領域推進電商業務多元化發展,實施包裹快遞業務改革并大力推進打造國內領先、世界一流的陸運網建設,以全面進軍電商寄遞市場。”
 
  方志鵬告訴記者EMS和電商平臺的合作具有天然的耦合性。EMS在充分競爭的快遞市場中已經形成了自身差異化的服務優勢,電商平臺公司也已經將競爭重心由前臺的引流轉移到物流能力的競爭上。EMS希望能夠為電商平臺公司提供強而有力的物流保障,這也是他們提升市場競爭所急需的。雙方的合作是不謀而合與戰略一致的。
 
  電商的快速發展其服務需求已經由初級的包裹寄遞迭代到中高端的倉配一體化服務的需求。方志鵬認為這恰恰也是EMS的優勢所在。“我們會將‘云倉’與‘天網’、‘地網’相結合,發展為天網+云倉的模式,把倉庫建在航站內以實現‘把倉庫建在跑道上’;發展‘地網+云倉’模式,發揮處理中心對接陸運網絡的分撥優勢,把倉庫建在處理中心或就近設倉,以實現‘把倉庫建在處理中心上’,讓出庫包裹直接進入到郵件處理中心流水線,最大限度減少中間盤駁環節。”
 
  據國際快遞有那些了解EMS在2013年率先推出全國七大區域倉的云倉服務,打造“中郵云倉”品牌,目前已經在全國120個城市布局了470個倉庫,運作面積達300萬平方米,形成了成熟的電商倉儲解決方案和管理能力,可為電商客戶提供“當日達”“次日達”等配送服務。
 
  2016年EMS與菜鳥網絡加快戰略合作,在全國核心區域建立具備百萬訂單生產能力的大型區域倉。正是基于這樣的合作,EMS在2016年“雙11”僅用13分鐘就將快件送達消費者手中,在全球消費者都關注的這場考驗中順利通關。
 
  方志鵬告訴記者基于標準產品的增值服務成為電商平臺越發關注的焦點,這需要快遞物流公司適應新的變化去調整服務。“中郵云倉”也緊跟新零售趨勢,產品從2013年的“單體倉”的單一模式升級到現在的“倉儲+配送+金融+銷售”的綜合供應鏈服務模式。他透露,“未來,公司將加大與電商平臺的合作,在基礎寄遞外還要為平臺公司提供倉儲、分撥、干線、落地配、同城、終端服務、O2O等更多的綜合服務”。
 
  EMS是較早參與跨境電子商務的企業,和眾多民營快遞相比,起步早、發展穩,優勢明顯。.
 
  據國際快遞有那些介紹早在2010年EMS就聯合eBay和美國飛時達快遞設計開辦了國際e郵寶業務,e郵寶每天的業務量已經達到百萬件規模,成為跨境電商行業的首選物流渠道之一,并且已經覆蓋32個國家和地區。方志鵬透露:“計劃今年再增加10個左右,基本完成全球重點地區覆蓋。”
 
  除了大力發展國際e郵寶等直郵業務,EMS還積極響應政府走出去和大力發展海外倉的號召,先后在美東、美西、英國、德國等國家和地區設立9個海外倉。
 
  今年計劃再增加印度、俄羅斯等新興市場的海外倉業務,多方位滿足出口制造業、傳統外貿企業實現中國品牌國際化的多層次寄遞服務需求,助力中國品牌走向海外市場。同時滿足國內消費者日益增長的海淘需求,提供安全、可靠、快速的跨境海淘需求。
 
  “除了繼續加強與eBay平臺的合作,我們也積極拓展與速賣通、wish、亞馬遜等電商平臺的合作,并聯合電商平臺舉辦了一系列的招商、培訓、座談、講座活動。”方志鵬介紹說,EMS已經聯合部分高校舉辦大學生跨境電商創業活動,如其聯合福建農林大學成立了大學生跨境電商創業基地,為大學生提供跨境電商培訓、供應鏈、物流、銷售培訓等一體化服務,已有300多名大學生加入創業基地,僅2016年生產銷售收入就近3000萬美元,這些學生還沒有畢業就被各大跨境電商企業聘用。這種校園創業活動的開展,既提高了大學生創業能力,也解決了高校的就業難題。
 
  話創新:國企要主動承擔起社會責任
 
  在科技創新的路上永無止境。作為快遞領域重要的“國家隊”,國際快遞有那些EMS一直注重產品和技術的創新,在企業獲得經濟效益的同時,也不忘履行國企的社會責任。
 
  方志鵬給記者舉了一個例子:去年春節前夕,江西某老區芋頭滯銷,“極速鮮”銷售團隊在獲知這一信息后,將其作為服務“三農”的重要任務,以“銷售+寄遞”的模式深度嵌入原產地市場,在春節前一周,銷售滯銷的芋頭超過5噸,讓老區群眾過了一個安樂祥和的春節。
 
  方志鵬告訴記者,2017年將持續加大“極速鮮”寄遞平臺能力建設,擴大服務范圍和服務品類,加大冷鏈車輛投入,更好地服務“三農”。在進口大省的末端攬投部試點增加站點和投遞車輛的冷藏設備,提升客戶體驗。圍繞“果鮮、海鮮、湖鮮、冷鮮”四大主題,總部級項目將擴展至24個品類,覆蓋全國29個省(區、市)。
 
  積極融入“互聯網+政務”是EMS近年來的一張亮麗名片。通過自有電子政務平臺“飛時達快遞速遞便民通”的建設,利用微信、支付寶等互聯網載體,形成以港澳通行證再次簽注、身份證郵寄服務、全球出國簽證、飛時達快遞速遞快照四大核心功能為主體架構,同步拓展與港澳旅游相關的商業增值資源。據介紹,“飛時達快遞速遞便民通”平臺已吸引粉絲270萬。
 
  除此之外,EMS還將二維碼識別、人臉識別、指紋識別、電子支付、電子發票等創新技術廣泛應用于“互聯網+政務服務”場景,讓用戶進行良好交互性體驗,提供線下單程與雙程寄遞服務,實現用戶足不出戶就可完成辦證。
 
  對此,方志鵬十分滿意。他這樣評價道:“‘互聯網+政務服務’產品是我們深度嵌入政府部門服務流程、提供便民服務的重要體現,獲得政府部門與廣大群眾的一致好評,實現了政府支持、群眾稱贊、具有良好社會效益的目標。”來源:國際快遞有那些


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